Indikator kvara sustava protiv blokiranja kočnica (ABS)
Nakon okretanja prekidača paljenja u položaj «ON» Svjetlo upozorenja sustava protiv blokiranja kočnica se pali i gasi nakon nekog vremena. To znači da sustav protiv blokiranja kotača radi. Ako se svjetlo upozorenja sustava protiv blokiranja kočnica ne ugasi dok motor radi ili se upali tijekom vožnje, to može značiti neispravnost sustava protiv blokiranja kočnica i treba ga provjeriti. Neka vaš Nissan trgovac provjeri sustav protiv blokiranja kotača. Kada dođe do kvara ABS-a, njegova funkcija protiv blokiranja je onemogućena. Kočioni sustav ostaje potpuno operativan. Međutim, sustav neće moći spriječiti blokiranje kotača prilikom kočenja.
Indikator kvara kočionog sustava
Pažnja.
- Ako je razina kočione tekućine u spremniku kočione tekućine ispod minimalne oznake, nemojte voziti dok sustav ne provjeri ovlašteni Nissan trgovac.
- Čak i ako mislite da je sigurno nastaviti vožnju, vozilo treba odvući na popravak jer vožnja u takvim uvjetima može biti opasna.
- Kada motor ne radi i/ili kada je razina kočione tekućine nedovoljna, sila na papučici kočnice i njezin hod će se povećati; put kočenja automobila će se u skladu s time povećati.
Uključivanje vizualnog indikatora neispravnosti kočionog sustava ukazuje na neotpuštenu parkirnu kočnicu, nisku razinu kočione tekućine u spremniku i neispravnost protublokirajućeg sustava.
Indikator parkirne kočnice
Indikator se uključuje kada se prekidač paljenja okrene u položaj «ON». Ako motor radi i vozač otpusti ručnu kočnicu, svjetlo upozorenja kočnice će se ugasiti. Ako parkirna kočnica nije potpuno otpuštena, svjetlo upozorenja kočionog sustava ostaje upaljeno. Prije vožnje provjerite gasi li se svjetlo upozorenja kočnice.
Svjetlo upozorenja za nisku kočionu tekućinu
Ako se svjetlo upozorenja kočnice upali dok motor radi ili tijekom vožnje, a parkirna kočnica je otpuštena, to može značiti nisku razinu kočione tekućine u spremniku. Ako se svjetlo upozorenja kočnice upali tijekom vožnje, zaustavite se što je prije moguće u skladu s pravilima prometa. Zaustavite motor i provjerite razinu kočione tekućine. Ako je razina kočione tekućine pala ispod minimalne oznake, dodajte potrebnu količinu kočione tekućine kako biste je doveli na normalu. Ako je razina kočione tekućine izvan specifikacije, odmah kontaktirajte svog ovlaštenog Nissan trgovca.
Indikator kvara sustava protiv blokiranja kočnica (ABS)
Ako lampice upozorenja kočnica i sustava protiv blokiranja kočnica nastave svijetliti kada je parkirna kočnica isključena, a razina kočione tekućine je normalna, to može značiti kvar ABS sustava. Neka sustav odmah provjeri i popravi ovlašteni Nissan trgovac.
Indikator pražnjenja baterije
Indikator prazne baterije uključuje se kada se prekidač za paljenje okrene na «ON». Nakon pokretanja motora indikator prazne baterije se gasi. Ovo ukazuje na ispravnost sustava za punjenje baterije. Ako se žaruljica upozorenja baterije ne ugasi dok motor radi ili tijekom vožnje, to može značiti problem sa sustavom punjenja baterije i treba ga provjeriti. Ako tijekom vožnje svijetli indikator prazne baterije, trebali biste, sukladno pravilima sigurnosti u prometu, što prije stati. Zaustavite motor i provjerite stanje pogonskog remena alternatora. Ako je pogonski remen alternatora pod napetošću, oštećen ili nedostaje, potrebno je popraviti sustav za punjenje akumulatora. Ako je pogonski remen alternatora u redu, ali žaruljica upozorenja o niskoj bateriji ostaje upaljena, neka sustav punjenja provjeri ovlašteni Nissanov trgovac.
Pažnja. Zabranjeno je dalje voziti automobil ako je pogonski remen alternatora nedovoljno zategnut, kao i ako je remen oštećen ili nedostaje.
Svjetlo upozorenja filtra čestica dizela (DPF)
Pažnja.
- Pazite da se ne opečete ispušnim plinovima visoke temperature.
- Nemojte zaustavljati niti parkirati vozilo na mjestu gdje zapaljivi materijali mogu doći u kontakt s vrućim komponentama ispušnog sustava (na primjer, u područjima prekrivenim suhom travom, komadima papira, krpama ili sličnim materijalima koji se lako mogu zapaliti).
- Ako nastavite voziti malom brzinom dok je lampica upozorenja DPF-a upaljena, kontrolni sustav će automatski ograničiti brzinu motora i moment motora. U tom slučaju morat ćete promijeniti motorno ulje prije vremena, a postupak spaljivanja filtra čestica nakupljenog u filtru čestica morat ćete obaviti u servisnom centru Nissanovog zastupnika. Regeneracija filtra čestica dizela nije pokrivena Nissanovim jamstvenim servisom.
- Za vozila opremljena filtrom čestica dizela, koristite samo preporučeno motorno ulje.
Pažnja. Tijekom izgaranja čestica filtar čestica se zagrijava do vrlo visoke temperature.
Neki dizel motori opremljeni su filtrom čestica (DPF), koji je uređaj za uklanjanje krutih čestica ugljika sadržanih u ispušnim plinovima (čađ). Za učinkovit rad filtera čestica (DPF) mora se povremeno čistiti od ugljičnih čestica nakupljenih u njemu. Taj se proces naziva regeneracija filtra čestica. Obično se ovaj proces provodi automatski i nije primjetan vozaču.
Potrebni uvjeti za provedbu procesa regeneracije
Tijekom čestih kratkih putovanja s povremenim zaustavljanjima i kretanjima, u filteru čestica može se nakupiti prekomjerna količina čestica. Kada se ova situacija dogodi, lampica upozorenja DPF-a se pali kako bi obavijestila vozača da je potrebno izdržati poseban način vožnje kako bi se regenerirao filtar čestica. Ako se upali svjetlo upozorenja filtra čestica (DPF), potrebno je voziti brzinom od najmanje 60 km/h, nakon što se uvjerite da su te radnje sigurne i dopuštene, sve dok se lampica upozorenja DPF ne ugasi. Ovaj proces može trajati do 30 minuta.
Kršenje procesa regeneracije
Zanemarivanje zahtjeva povezanih s radnjama vozača kada je uključena lampica upozorenja filtra čestica (DPF), može uzrokovati prepunjavanje filtra čestica dizela česticama. U tom će slučaju zasvijetliti indikator kvara motora (MI). To će značiti da trebate posjetiti Nissanovog zastupnika radi servisnog postupka regeneracije filtra čestica dizela. Osim toga, broj okretaja motora također se može ograničiti na 3000 o/min kako bi se zaštitio filtar čestica.
Bilješka. Ako je potrebno izvršiti postupak prisilne regeneracije filtra čestica, obratite se ovlaštenom trgovcu Nissana.
Indikator kvara električnog servo upravljača (EPAS)
Signalni uređaj se uključuje okretanjem ključa u položaj brave za paljenje «ON». To znači da sustav radi.
Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno nakon pokretanja motora, to znači da električni servo upravljač ne radi. I dalje možete upravljati vozilom, ali to se ne preporučuje jer će napor upravljanja biti puno veći nego kada servo pomoć radi normalno.
Pažnja.
- Ako se svjetlo upozorenja EPAS servo upravljača upali dok se vozilo kreće, zaustavite se što je prije moguće na siguran način.
- U nekim slučajevima vanjski čimbenici mogu utjecati na aktiviranje lampice upozorenja EPAS servoupravljača.Kada se lampica upozorenja upali, zaustavite se što je prije moguće, poštujući pravila sigurnosti u prometu. Isključite paljenje na oko 20 sekundi, zatim ga ponovno uključite (položaj «ON»). Ako alarm. ostane svijetliti, obratite se svom ovlaštenom trgovcu Nissana.
Svjetlo upozorenja niskog tlaka motornog ulja
Svjetlo upozorenja niskog tlaka motornog ulja uključuje se kada se uključi paljenje (položaj «ON» Prekidač za paljenje). Nakon pokretanja motora gasi se indikator niskog tlaka motornog ulja. To znači da senzori tlaka ulja rade. Ako je svjetlo upozorenja niskog tlaka motornog ulja uključeno ili treperi dok motor radi, to može značiti da je tlak ulja u sustavu za podmazivanje motora prenizak. Zaustavite automobil što je prije moguće, poštujući pravila i zahtjeve sigurnosti prometa. Zatim odmah zaustavite motor i kontaktirajte ovlaštenog Nissan partnera.
Pažnja.
- Rad motora s upaljenim svjetlom upozorenja niskog tlaka motornog ulja može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
- Svjetlo upozorenja niskog tlaka motornog ulja nije dizajnirano da signalizira nizak motorno ulje. Razinu motornog ulja potrebno je provjeriti pomoću šipke za mjerenje ulja.
Bilješka. Poruka «Oil level low» («Niska razina motornog ulja») pojavljuje se na pet sekundi nakon okretanja prekidača paljenja u položaj «ON».
Indikator deaktivacije zračnog jastuka suvozača
Kada se prekidač paljenja okrene u položaj «ON» indikator deaktivacije zračnog jastuka suvozača "R", koji se nalazi na središnjoj konzoli, pali se oko sedam sekundi nakon uključivanja kontakta, a zatim se gasi. To znači da sustav radi.
Indikator prikazuje status suvozačevog prednjeg zračnog jastuka. Ako je zračni jastuk onemogućen, indikator će se uključiti i ostati upaljen dok je prednji zračni jastuk suvozača u stanju isključenja («OFF»).
Indikator kvara sustava motora
Indikator kvara sustava motora - MI (naranča)
Indikator kvara sustava motora (MI) pali se kada se prekidač paljenja okrene u položaj «ON» («Na»). Nakon pokretanja motora, indikator neispravnosti sustava motora trebao bi se ugasiti. To znači da sustav radi. Ako se naznačeni indikator uključi i ostane upaljen ili treperi dok motor radi, to može ukazivati na neispravnost upravljačkog sustava motora.
MI indikator stalno svijetli
To ukazuje na neispravnost upravljačkog sustava motora. Neka sustav provjeri i popravi Nissanov ovlašteni trgovac. Možete se sami odvesti do servisa bez potrebe da vučete svoj automobil.
MI indikator treperi (za neke varijante vozila)
Otkriveno je zatajenje paljenja koje bi moglo oštetiti sustav upravljanja motorom. Kako biste izbjegli ili smanjili rizik od oštećenja upravljačkog sustava motora, slijedite ove upute:
- ne prelazi brzinu od 70 km/h;
- izbjegavajte nagla ubrzanja i usporavanja;
- izbjegavajte vožnju po strmim padinama;
- smanjite opterećenje vozila ili prikolice što je više moguće.
Indikator MI je prestao bljeskati i počeo stalno svijetliti
Neka sustav provjeri i popravi Nissanov ovlašteni trgovac. Možete se sami odvesti do servisa bez potrebe da vučete svoj automobil.
Pažnja. Dugotrajni rad vozila s upaljenim indikatorom kvara motora, odgoda pregleda i potrebnih popravaka neizbježno će dovesti do pogoršanja vučnih i dinamičkih svojstava vozila, povećanja potrošnje goriva i kvara sustava. upravljanje motorom. To može poništiti jamstvo za vozilo.
Bilješka. Neodgovarajuće prilagodbe sustava upravljanja motorom mogu rezultirati emisijama koje premašuju lokalne ili nacionalne granice emisija.
Indikator kvara sustava motora (Crvena) - za neke varijante automobila
Kada je prekidač paljenja postavljen u položaj «ON» («Na») ovaj alarm je uključen. Nakon pokretanja motora indikator bi se trebao ugasiti. To znači da sustav radi. Ako se indikator uključi i ostane upaljen dok motor radi, to može značiti neispravnost sustava upravljanja motorom. Neka sustav provjeri i popravi Nissanov ovlašteni trgovac. Možete se sami odvesti do servisa bez potrebe da vučete svoj automobil.
Pažnja. Dugotrajni rad vozila s upaljenim indikatorom kvara motora, kašnjenje pregleda i potrebnih popravaka neizbježno će dovesti do pogoršanja vučnih i dinamičkih svojstava vozila, povećanja potrošnje goriva i kvara sustava upravljanja motorom. To može poništiti jamstvo za vozilo.
Opći indikator kvara
Indikator općenite greške svijetli kad god se pojavi poruka o grešci.
NATS svjetlo upozorenja (za neke varijante vozila)
Signalni uređaj treperi; ako je ključ ili prekidač za paljenje okrenut na «LOCK», «OFF» ili «ACC». Trepereći indikator označava da je vozilo opremljeno protuprovalnim sustavom NATS * (imobilizator).
Ako je normalan rad NATS sustava poremećen, lampica upozorenja će stalno svijetliti kada je prekidač za paljenje u položaju «ON».
Indikator sigurnosnog pojasa
Ovo svjetlo upozorenja upozorava da vozačev ili suvozačev sigurnosni pojas nije vezan. Ova lampica upozorenja se pali kada se prekidač paljenja okrene u položaj «ON» («Na»). Lampica upozorenja će se ugasiti kada su vozač i suvozač na prednjem sjedalu (u prisutnosti) vežu sigurnosne pojaseve. Tu je i zvučni alarm koji vas podsjeća na nevezan sigurnosni pojas.
Lampica upozorenja zračnog jastuka (SRS)
Kada je prekidač paljenja postavljen u položaj «ON» («Na») svjetlo upozorenja zračnog jastuka (SRS) treba svijetliti oko sedam sekundi i zatim se isključiti. To će značiti da sustav zračnih jastuka radi ispravno. Ako se dogodi bilo koja od sljedećih situacija, provjerite sustav zračnih jastuka i zatezače sigurnosnih pojaseva:
- svjetlo upozorenja zračnog jastuka ostaje upaljeno sedam sekundi nakon uključivanja kontakta;
- lampica upozorenja zračnog jastuka treperi;
- Svjetlo upozorenja zračnog jastuka uopće se ne pali.
Sustav zračnih jastuka i/ili zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće ispravno raditi dok se problem ne provjeri i ne otkloni.
Neka sustav ispravno provjeri ovlašteni Nissanov trgovac.
Indikator kvara sustava pogona na sve kotače - 4WD (verzije s pogonom na sve kotače)
Indikator kvara sustava pogona na sve kotače (4WD) svijetli kada se uključi kontakt (položaj «ON»). Trebao bi se ugasiti ubrzo nakon pokretanja motora. U slučaju neispravnosti sustava 4WD, kao i značajne razlike u brzinama vrtnje ili radijusu kotrljanja prednjih i stražnjih kotača, indikator neispravnosti sustava pogona na sva četiri kotača stalno će svijetliti ili treptati.
Pažnja.
- Ako svjetlo upozorenja 4WD svijetli ili treperi dok se vozilo kreće, sustav će se automatski prebaciti s 4WD na 2WD. Ako se to dogodi, usporite i neka sustav što prije provjeri ovlašteni Nissanov trgovac.
- Zabranjeno je voziti po tvrdoj i suhoj površini ceste kada je uključen način rada «LOCK» sustavi pogona na sve kotače.
- Ako lampica upozorenja 4WD treperi tijekom vožnje, postupite na sljedeći način.
- A) Ako indikator brzo treperi (otprilike dva puta u sekundi), zaustavite vozilo na siguran način i pustite motor da radi u praznom hodu. Mjenjač će se prebaciti na pogon s jednom osovinom (2WD) kako biste izbjegli oštećenje sustava 4WD. Kada se indikator ugasi, možete nastaviti vožnju.
- b) Ako signalni uređaj rijetko treperi (otprilike jednom svake dvije sekunde), prebacite sustav na način rada 2WD i smanjite brzinu vozila što je prije moguće.
- Ako svjetlo upozorenja nastavi treperiti nakon toga, neka sustav provjeri ovlašteni Nissanov trgovac što je prije moguće.
Svjetlo upozorenja vode u filtru goriva (dizelski motor)
Ako ovo svjetlo ostane uključeno ili treperi u nepravilnim intervalima dok motor radi, to može značiti prisutnost vode u filtru goriva. U tom slučaju pokušajte ukloniti vodu iz filtra za gorivo ili se odmah obratite vašem Nissanovom zastupniku.
Pažnja. Ako se voda iz spremnika za gorivo ne ispusti na vrijeme, može doći do ozbiljnog oštećenja motora. Obratite se ovlaštenom Nissanovom zastupniku što je prije moguće.