Provjera istrošenosti kočionih pločica
Provjerite debljinu kočionih obloga kroz ispitni otvor na tijelu čeljusti. Ako je potrebno, za mjerenja koristite mjernu traku ili čeljust.
Bilješka. Najveća dopuštena debljina kočnih obloga (prednje i stražnje kočnice): 2,0 mm.
Provjera diska kočnice
Provjerite ima li površina diskova kočnica neravnomjerno istrošenih, pukotina i teških oštećenja. Ako je potrebno, zamijenite kočioni disk novim.
Otkazivanje kočionog diska
1. Pomoću matica kotača pričvrstite kočioni disk na glavčinu kotača na dvije ili više točaka.
2. Pomoću brojčanika provjerite odstupanje diska.
Bilješka. Prije provjere odstupanja diska, provjerite je li zračnost ležaja kotača ispravna.
Bilješka. Maksimalno dopušteno odstupanje (mjereno 10,0 mm od ruba diska): ne više od 0,035 mm.
3. Ako odstupanje prelazi maksimalnu granicu, pronađite položaj minimalnog odstupanja pomicanjem diska kočnice u odnosu na glavčinu kotača za jednu rupu.
4. Ako izvlačenje diska i dalje nije ispravno, izbrusite disk bez vađenja iz automobila posebnim strojem ("MAD, DL-8700", "AMMSO 700 i 705" ili ekvivalent) dok se ne postigne tražena vrijednost ili disk zamijenite novim.
Debljina kočionog diska
1. Mikrometrom provjerite debljinu kočionog diska. Ako je debljina diska manja od najveće dopuštene, zamijenite ga novim.
Bilješka.
Nazivna debljina diska:
- Prednje kočnice: 24,0 mm.
- Stražnje kočnice: 8,0 mm.
- Najveća dopuštena neravnomjernost istrošenosti (mjerna razlika u osam točaka): ne više od 0,02 mm.