Opis i povijest automobila Nissan Qashqai

Nissan Qashqai - je kompaktni crossover (SUV, J-segment prema europskoj klasifikaciji), koji proizvodi japanska tvrtka «Nissan Motor Co., Ltd.» od 2006. do danas. U Australiji i Japanu, automobil se zvao «Nissan Dualis», ali s izlaskom druge generacije, naziv «Qashqai» počeo se koristiti na gotovo svim tržištima, osim u SAD-u, gdje se i koristi «Nissan Rogue Sport». Automobil je dobio ime po turskim plemenima «Qashqai», koji živi u jugozapadnom Iranu i prevodi se kao «Konj s bijelim čelom».

Automobil ima nosivu karoseriju s 5 vrata i došao je zamijeniti zastarjeli kompaktni crossover s okvirom «Mistral» / «Terrano II». Motor je smješten poprečno sprijeda, pogon na prednje kotače ili puni pogon na sve kotače. Svi motori su redni s četiri cilindra, rade na benzin ili dizel gorivo. Glavni konkurenti i kolege iz razreda su sljedeći automobili - Citroen C-Crosser, Chery Tiggo, Ford Kuga, Great Wall Hover H6, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi ASX, Peugeot 3008, Renault Duster, Skoda Kodiaq, Subaru XV, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan.

Prethodnik - Nissan Terrano II (R20, 1993−2006)

Terrano II ili Mistral - kompaktni crossover proizveden od strane japanske tvrtke «Nissan». Proizvodio se od 1993. do 2006. godine bez gotovo ikakvih promjena u izgledu, ali sa značajnim brojem tehničkih ažuriranja. Proizvodnja se odvija u Španjolskoj od veljače 1993. i izvozi se u Japan pod imenom «Mistral», budući da je na svim drugim tržištima naziv bio «Terrano II». Također, prema ugovoru s Fordom, prodavan je u Europi kao «Ford Maverick».

Oblik karoserije bio je karavan s 3 ili 5 vrata (SUV) a temeljio se na platformi «WD21» na potpornom čeličnom okviru. Duljina automobila s troja vrata bila je - od 1993. do 2000. godine 4185 mm, od 2000. do 2007. godine 4250 mm. Duljina automobila s pet vrata bila je - od 1993. do 2000. 4665 mm, od 2000. do 2007. 4730 mm. Širina svih automobila bila je 1755 mm, visina 1805 mm, težina praznog vozila 1760-1920 kg.

Benzinski motor je bio jedan od 2,4 litre (2389 cm³, KA24E, I4, 134 KS). Postojala su dva dizelska motora s volumenom od 2,7 litara (2663 cm³, TD27Ti/TD27ETi, I4, 123/ 128L. sa.) i 3,0 litara (2953 cm³, ZD30DDTi, I4 170 KS). Mjenjač je bio 5-stupanjski ručni ili 4-stupanjski automatski, kao i sustav pogona na sve kotače sa samoblokirajućim diferencijalom i redukcijskim prijenosnim kućištem.

Godine 1996. model je ažuriran. Četvrtasti farovi su zamijenjeni okruglim, a ispravljeni su i sitni kvarovi. Proizvodnja je prekinuta 1999 «Mistral» i «Ford Maverick», odlazi «Terrano II», a također je izvršio još jedno ažuriranje. Prednji dio postao je sličniji ostalim automobilima tvrtke, unutrašnjost je također doživjela preradu. U ožujku 2002. još je jedno ažuriranje predstavljeno na 72. ženevskom sajmu automobila i od tada se u Europi prodaje jednostavno kao «Nissan Terrano». Godine 2006. proizvodnja u Španjolskoj je prekinuta i ovaj model je zamijenjen drugim kompaktnim crossoverima - «Pathfinder», «X-Trail» I «Qashqai».

---

Prva generacija (J10, 2006−2013)

Proizvodnja automobila započela je u tvornici u Velikoj Britaniji «Nissan Motor Manufacturing UK» (NMUK) u prosincu 2006., a prodaja je započela u veljači 2007. Dizajn je u potpunosti razvila europska grupa «Nissan Design Europe», nalazi se u Londonu. Konceptni automobil predstavljen je na Ženevskom sajmu automobila u ožujku 2004. Gotovi automobil prikazan je javnosti na sajmu automobila u Parizu u listopadu 2006. Do prosinca 2007., točno godinu dana nakon početka proizvodnje, prodano je više od 100 tisuća automobila. Ukupno je prva generacija prodala preko 1,2 milijuna vozila. Montaža je napravljena u Engleskoj i Japanu.

Qashqai se temelji na platformi «Nissan C», koji se također temelji «X-Trail», «Rogue», «Sentra», «Lafesta» I «Serena». Postojale su dvije opcije međuosovinskog razmaka - obične (2760 mm) i izduženo (2760 mm Qashqai+2). Duljina automobila bila je 4315 mm (Qashqai + 2 - 4535 mm), širina 1785 mm, visina 1605 mm. «Qashqai+2» je automobil sa 7 sjedala, čija je proizvodnja započela u srpnju 2008. godine. Od 2013. prestao se proizvoditi, zamijenjen je «X-Trail». Motor je bio smješten poprečno sprijeda, pogon je bio na prednje kotače, kao i verzija s pogonom na sve kotače.

Postojala su dva modela benzinskih motora, oba 4-cilindrični redni 1,6-litarski (1598 cm³, HR16DE, I4, 112 KS) i 2,0 litre (1997 cm³, MR20DE, I4, 139 god. sa.). Dizel motori ugrađeni su u tri modela, kao i četverocilindrični redni motori, obujma 1,5 litara (1461 cm³, K9K, I4, 105 KS), 1,6 litara (1598 cm³, R9M, I4, 128 KS) i 2,0 litre (1995 cm³, M9R, I4, 148 KS). Mjenjači su instalirani u četiri opcije - 5 ili 6-stupanjski ručni, 6-stupanjski automatski, kao i bezstupanjski varijator (CVT).

U ožujku 2010. ažurirani Qashqai krenuo je u prodaju. Prednji dio automobila je uvelike promijenjen, straga su ugrađena LED svjetla. Ažurirana unutrašnjost sadrži novi raspored nadzorne ploče za putno računalo, bolju zvučnu izolaciju i male dodatke za pohranu. Godine 2011. motori su ažurirani. Dizelskom 2-litrenom motoru smanjena je snaga sa 148 na 127 KS, ali bez smanjenja okretnog momenta. U osnovni paket počeli su ugrađivati kamere za kružni pogled, tzv «ptičje oko».

Godine 2007. europska agencija Euro NCAP podvrgla je automobil testovima sudara i dodijelila mu ocjenu od pet zvjezdica za zaštitu odraslih putnika. Detaljnije rezultate možete vidjeti u tablici.

U rujnu 2012. tvrtka «Nissan» opozvano je 51.000 vozila kako bi se istražio problem s volanom.

Druga generacija (J11, 2013−danas vrijeme)

U studenom 2013. druga generacija predstavljena je u Londonu, a zatim u siječnju 2014. na Međunarodnom sajmu automobila u Bruxellesu. Prodaja je započela u veljači 2014. Automobil se temelji na platformi «Nissan CMF-CD». Karoserija je ostala samo s konvencionalnim međuosovinskim razmakom u verziji s 5 vrata duljine 4370 mm, širine 1800 mm, visine 1595 mm. Motor je smješten poprečno naprijed, pogon na sve kotače ili jeftiniji prednji pogon. «Qashqai» dobio nagradu «Automobil godine» iz časopisa «What Car?» u 2014. godini. Montaža se vrši u Engleskoj, Japanu, Kini i Rusiji.

Ponuda benzinskih motora uključivala je tri 1,2-litrena modela (1199 cm³, HR12DDT, I4, turbo, 114 KS), 1,6 litara (1618 cm³, MR16DDT, I4, turbo, 161 KS) i 2,0 litre (1997 cm³, MR20DE, I4, 148 KS). Dizelski motori bili su dva modela od 1,5 litara (1461 cm³, I4, 108 KS) i 1,6 litara (1598 cm³, I4, 129 KS). Mjenjač 6-stupanjski ručni ili bezstupanjski varijator (CVT).

Godine 2017., na sjevernoameričkom međunarodnom sajmu automobila u Detroitu, predstavljen je ažurirani model Qashqai stvoren za tržište Sjeverne Amerike. U SAD-u je naziv promijenjen u «Rogue Sport», u Kanadi su zadržali uobičajeni naziv.

Qashqai J11, pogled sa strane

Qashqai J11, interijer

Qashqai J11, deblo