2. Temeljito očistite ventile, kosine sjedišta ventila, kanale i brtvene površine. Očistite unutrašnjost vodilica ventila prolazeći kroz njih krpom namočenom u benzin. Ovo je tim više potrebno ako su ventili preklopljeni tako da ostaci brusne paste ne mogu dospjeti u rupe. Prilikom sastavljanja postupite na sljedeći način.
Motor s ubrizgavanjem
1. Ugradite brtve stabla ventila. Kraj ventila s utorima za krekere treba omotati folijom (od kutije cigareta). Uljne brtve se stavljaju komadom cijevi, nakon ugradnje čašice opruge ventila. Nemojte oštetiti kapice.
2. Umetnite ventile u odgovarajuće rupe. Ventili originalno proizvedenih motora nisu imali oznake. Novi ventili u sredini mogu imati oznaku "53J" (usisni ventili) ili "5J" (Ispušni ventili motora SR20DE) ili "64Y" (Ispušni ventili motora SE20Di). Ovako označeni ventili mogu se ugraditi umjesto starih.
3. Ugradite opruge ventila sa zatvorenim zavojnicama prema glavi cilindra. Osim toga, donji dio opruga ventila označen je bojama. Ova strana je okrenuta prema glavi cilindra.
4. Stavite gornju čašicu opruge i stisnite oprugu pomoću kompresora ili pritisnite tako da se može umetnuti u utore klinova ventila. Na ilustracije pokazuje kako instalirati kompresor opruge ventila.
5. Otpustite konstriktor i čekićem udarite oprugu ventila kako biste bili sigurni da je matica čvrsto namještena.
6. Ako su vijci glave cilindra zamijenjeni, moraju biti čvrsto zavrnuti u glavu, da biste to učinili, međusobno zaključajte dvije matice i postavite ključ na gornju maticu.
7. Ugradite poluge ventila, habajuće podloške, vodilice poluga i hidrauličke ekspanzijske spojeve prema ilustracije. Sada biste trebali provjeriti elemente kompenzacije. Ako se poluga može gurnuti 1 mm prema dolje, kada se poluga na suprotnoj strani gurne prema dolje, u dotičnom elementu ima zraka. Zrak se mora ukloniti jer neće sam izaći.
Provjera elementa hidrauličke kompenzacije. Gurnite klip prema dolje u smjeru dviju strelica dok metalna šipka u smjeru strelice pritišće kuglicu
1 - metalna šipka
2 - motorno ulje
8. Unatoč činjenici da je rad povezan s određenim poteškoćama, zrak iz elementa treba ukloniti, inače će kucati kada motor radi. Da biste uklonili zrak, ponovno izvadite element, umetnite ga u posudu napunjenu pogonskim uljem, tako da donja strana prisloni na dno. Pritisnite klip prstom i umetnite malu šipku u rupu ventila. Pomičite šipku gore-dolje. U tom slučaju šipka pritišće povratni ventil i istiskuje zrak. Zrak se uklanja kada se klip više ne kreće. Gornja ilustracija prikazuje elemente ovog rada. Ostatak sklopa glave cilindra identičan je njegovoj ugradnji i već je prethodno opisan.
Karburatorski motor
Za sastavljanje glave cilindra motora s rasplinjačem potrebno je samo ugraditi ventile i skinuti dijelove. Treba imati na umu da je potrebno prilagoditi zazor ventila, kao što je opisano u pododjeljku vodilice ventila. Ventili se postavljaju prema gore navedenim uputama. Daljnja montaža glave cilindra primjerena je njezinoj ugradnji i opisana je u odjeljku Provjera i podešavanje zazora ventila poglavlja Stalna njega i održavanje.