Osovinu glavčine treba zamijeniti ako se ležajevi na njoj okreću, navoj matice je oštećen ili je osovina savijena. Stražnja glavčina se mora ukloniti.
1. Na stražnjoj strani štitnika kočnice otpustite spojnu maticu cilindra kočnice kotača (na doboš kočnice) ili skinite čeljust kočnice. Sakupite tekućinu za kočnice koja curi.
2. Odvijte štitnik kočnice s kočionim pločicama ili štitnikom (na disk kočnicama) dalje od osovine glavčine i odložite bez oštećenja sajle ručne kočnice.
3. S donje strane osovine glavčine odvrnite vijke poprečne i stražnje poluge i olabavite oba vijka koji pričvršćuju osovinu glavčine za dno ovjesnog podupirača. Također odvojite zaštitnu šipku kako biste imali veću slobodu kretanja tijekom rada. Provjerite istrošenost osovine glavčine na mjestima ležaja, provjerite sjedeće površine i navoje brtve.
4. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
5. Postavite osovinu glavčine na opružni podupirač bez zatezanja i postavite dizalicu ispod amortizera. Podignite amortizer dok je pod naponom (tijelo će se lagano podići s oslonaca) i zategnite vijke i matice kao što je prikazano na ilustracije zatezni momenti kada su kotači na tlu.
6. Ugradite štit kočnice i zategnite vijke silom od 33-45 Nm. Zatezanje se vrši unakrsno. Ne prljajte kočione pločice. Ugradite čeljust na disk kočnice.
7. Ugradite glavčinu kotača kako je opisano u odjeljku Stražnje glavčine i ležajevi kotača.
8. Spojite kočioni vod i odzračite kočnice kako je opisano u odjeljku Odzračivanje kočnica.
9. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke i matice poprečne i stražnje poluge kao što je prikazano na ilustracije momenti zatezanja.