Motor se jako zagrije
Puknut ili skliznuo pogonski remen vodene pumpe. Ček (pogledajte prateću ilustraciju), podesite remen ili ga zamijenite.
Razina rashladne tekućine je pala. Pokušajte otkriti uzrok gubitka tekućine. To mogu biti preljevi, vanjska ili unutarnja curenja - pogledajte odgovarajući pododjeljak u nastavku.
Bilješka. Nikada ne skidajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Pričekajte da se motor ohladi, a zatim omotajte poklopac debelim slojem krpa i počnite ga polako odvrtati. Nakon što ste došli do prvog zaustavljanja, pričekajte da se oslobodi višak tlaka i tek tada možete konačno ukloniti poklopac.
Poklopac hladnjaka neispravan. Ček (pogledajte prateću ilustraciju), zamijeniti.
Prolaz zraka s prednje strane izmjenjivača topline radijatora prema stražnjoj strani je poremećen. Ispuhajte put sa stražnje strane izmjenjivača topline komprimiranim zrakom ili ga pumpajte vodom pod pritiskom. Neispravan termostat. Provjerite, po potrebi zamijenite.
Neispravna termostatska spojka za ventilator. Zamijenite spojku.
Cirkulacija rashladne tekućine prekinuta. Provjerite i izvršite potrebne ispravke.
Podešavanje vremena paljenja je prekršeno. Provjerite, prilagodite.
Prohodnost sustava ispušnih plinova je prekinuta. Uklonite uzrok začepljenja ili zamijenite neispravan dio/komponentu.
Raspored smjese zraka i goriva je pokvaren. Provjerite kako je opisano u odjeljku o rješavanje problema u elektroenergetskom sustavu), napravite odgovarajuće ispravke ako je potrebno.
Razina motornog ulja je pala. Odmah zaustavite motor i dodajte ulje na ispravnu razinu.
Podešavanje kočionih mehanizama je pokvareno ili "zaplijenjen" kočnice. Provjerite, izvršite potrebna podešavanja ili zamijenite komponente (pogledajte odgovarajući pododjeljak Odjeljka o otklanjanje kvarova u kočionom sustavu).
Kvačilo proklizava. Provjerite i izvršite potrebne popravke.
Ima curenja iz brtve glave cilindra. Provjerite i izvršite potrebne popravke.
Motor nije projektiran nakon velikog remonta. Provjerite jesu li odgovarajući pričvrsni elementi previše zategnuti. Zaustavite motor i ostavite ga da se ohladi.
Bilješka. Pregrijavanje motora obično je popraćeno ispuštanjem pare iz motornog prostora. Karakterističan znak curenja u brtvi glave cilindra je mjehurić rashladne tekućine kada motor radi (pogledajte prateću ilustraciju).
Postoje vanjska curenja rashladne tekućine
Olabavljena stezaljka crijeva ili neispravno crijevo (pogledajte prateću ilustraciju). Zategnite stezaljku ili zamijenite neispravno crijevo.
Došlo je do curenja iz izmjenjivača topline radijatora ili njegovih spremnika. Izvršite potrebne popravke ili zamijenite radijator.
Istrošen ili oštećen ležaj i/ili brtva pumpe za vodu. Zamijenite pumpu.
Olabavljen ili oštećen ispusni čep hladnjaka. Zategnite ili zamijenite utikač.
Postoje vanjske pukotine u bloku ili glavi cilindra. Zamijenite neispravne komponente.
Došlo je do curenja iz kućišta termostata ili pumpe za vodu. Zamijenite pokvarenu komponentu.
Postoje curenja iz izmjenjivača topline grijača ili kroz njegov ventil. Obavite potrebne popravke ili zamijenite neispravnu komponentu.
Bilješka. Kako biste provjerili postoje li znakovi vanjskog curenja rashladne tekućine, parkirajte vozilo na čistom, suhom mjestu i zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Također provjerite ima li tragova vlage u unutrašnjosti automobila ispod izmjenjivača topline grijača.
Postoje unutarnja curenja rashladne tekućine
Do curenja dolazi kroz brtvu glave cilindra zbog kršenja ravnosti spojnih površina (jedno ili oboje) glava ili blok cilindra. Provjerite, brusite ili zamijenite neispravnu komponentu (glava/blok). Zamijenite brtvu.
Postoje pukotine u glavi ili bloku cilindra. Zamijenite pokvarenu komponentu.
Bilješka. Kako biste provjerili ima li znakova unutarnjeg curenja rashladne tekućine, uklonite šipku za mjerenje ulja u motoru i pregledajte njenu oštricu ima li znakova pjenjenja ulja. Pokrenite motor i promatrajte ispušne plinove. Prekomjerno ispuštanje pare ukazuje na prisutnost rashladne tekućine u komorama za izgaranje. Provjerite tlak kompresije (pogledajte odgovarajući pododjeljak u poglavlju Postavke i tekuće održavanje) za prepoznavanje neispravnog cilindra.
Problem s cirkulacijom rashladne tekućine
Podešavanje napetosti je prekinuto ili je pogonski remen neispravan (I) vodena pumpa. Podesite napetost ili zamijenite remen (I).
Razina rashladne tekućine u sustavu je pala. Nadopunite, provjerite curi li sustav.
Došlo je do djelomičnog kršenja prohodnosti cijevi izmjenjivača topline radijatora. Izvršite povratno ispiranje ili zamijenite hladnjak.
Postoji prekomjerno nakupljanje kamenca u prolazima za vodu motora. Izvršite povratno ispiranje bloka cilindra.
Neispravan termostat. Provjerite i zamijenite ako je potrebno.
Crijeva hladnjaka su se srušila. Provjerite i zamijenite neispravna crijeva.
Vodena pumpa neispravna. Zamijeniti.
Bilješka. Problem s cirkulacijom najlakše je provjeriti skidanjem čepa s hladnjaka i promatranjem turbulencije tekućine nakon što se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu.
Uz radni sustav, turbulencija bi se trebala pojaviti kada se gas djelomično otvori. U najnepovoljnijim uvjetima, kada postoji više kvarova u isto vrijeme, dijagnostika se može provesti isključivanjem ispravnih komponenti tijekom sekvencijalnog izvođenja testova navedenim redoslijedom.