Mjenjač i prijenosna kutija
Poteškoće s mijenjanjem brzina
Kvačilo nije potpuno pritisnuto. Pogledajte odjeljak o otklanjanje kvarova spojke.
Mjenjač ima pogrešnu vrstu ulja za mjenjače. Promijenite ulje prema specifikaciji (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča).
Istrošen mehanizam mjenjača. Na 4.2L modelima uklonite gornji poklopac i zamijenite neispravne komponente. Na modelima 3.0L, rastavite sklop prijenosa radi popravka.
Neispravan mehanizam sinkronizacije. Remontirajte prijenos. Provjerite stanje tarnih površina prstenova za blokiranje i konusa na znakove istrošenosti i oštećenja (pogledajte prateću ilustraciju).
1 - konus sinkronizatora
2 - blokirajući prsten
Mjenjač zvecka prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa
Kvačilo nije potpuno pritisnuto. Pogledajte odjeljak o otklanjanje kvarova spojke.
U mjenjač je ulivena pogrešna vrsta ulja za mjenjače. Promjena ulja (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča).
Neispravan mehanizam sinkronizacije. Remontirajte prijenos. Provjerite zupčanike na zupčanicima i sigurnosnim prstenovima za strugotine i znakove istrošenosti (pogledajte prateću ilustraciju).
1 - 2. stupanj prijenosa
2 - blokirajući prsten
3 - zubi za sinkronizaciju
Pretjerana aksijalna igra zupčanika pogonskog vratila i/ili srednjeg vratila mjenjača. Rastavite sklop prijenosa i zamijenite neispravne komponente.
Ići na "skačući" prijenos iz odabranog stupnja prijenosa
Prevelika zračnost ručice mjenjača. Rastavite sklop kućišta poluge i zamijenite istrošene komponente.
Istrošen mehanizam mjenjača. Na 4.2L modelima uklonite gornji poklopac i zamijenite neispravne komponente. Na modelima 3.0L, rastavite sklop prijenosa radi popravka.
Neispravan mehanizam sinkronizacije. Remontirajte prijenos.
Pretjerana aksijalna igra zupčanika pogonskog vratila i/ili srednjeg vratila mjenjača. Rastavite sklop prijenosa i zamijenite neispravne komponente.
Ležajevi primarne ili pogonske osovine mjenjača su istrošeni. Rastavite sklop prijenosa i zamijenite ležajeve.
Bilješka. U većini slučajeva, ova situacija je uzrokovana istrošenošću ili oštećenjem unutarnjih komponenti prijenosa.
Mjenjač proizvodi neobične zvukove u neutralnom položaju
Razina ulja u mjenjaču je pala. Provjerite ima li mjenjača znakova curenja. Napravite potrebne korekcije, dodajte potrebnu količinu ulja tražene kvalitete.
Istrošeni ležajevi ulaznog vratila mjenjača. Rastavite prijenos i zamijenite ležajeve.
Bilješka. Ako su ležajevi opremljeni kavezom i ne mogu se vizualno pregledati, temeljito ih operite u otapalu, lagano podmažite i polako okrećite rukom, provjeravajući ima li trzaja i mjesta ugriza (pogledajte prateću ilustraciju).
Zupčanici srednjeg vratila mjenjača imaju nedostatke u obliku strugotina ili šupljina ili su ležajevi vratila istrošeni. Remontirajte mjenjač zamjenom oštećenih dijelova.
Prevelika aksijalna zračnost međuvratila mjenjača. Rastavite prijenos i zamijenite neispravne komponente.
Bilješka. Za otkrivanje buke mjenjača u neutralnom položaju, pritisnite spojku dok motor radi i prebacite u bilo koji stupanj prijenosa. Ako šum nestane, onda je njegov izvor prijenos.
Mjenjač ili prijenosna kutija su bučni (uključen je bilo koji stupanj prijenosa prema naprijed, automobil se kreće)
Razina ulja u mjenjaču je pala. Provjerite ima li mjenjača znakova curenja. Napravite potrebne korekcije, dodajte potrebnu količinu ulja tražene kvalitete.
Bilješka. Tragovi ulja u podnožju bubnja ručne kočnice ukazuju na kvar brtve ulja prijenosnika (pogledajte prateću ilustraciju).
Istrošeni ležajevi mjenjača ili prijenosnog kućišta. Rastavite mjenjač/kućište prijenosa, zamijenite ležajeve.
Zupčanici imaju nedostatke u obliku strugotina i šupljina. Remontirajte mjenjač/kućište prijenosa zamjenom oštećenih dijelova.
Pretjerana aksijalna zračnost međuvratila mjenjača ili prijenosnog kućišta. Rastavite prijenos/kućište prijenosa, zamijenite neispravne komponente.
Poteškoće s prebacivanjem načina prijenosa
Komponente prekidača kućišta prijenosa su istrošene ili labave. Zategnite pričvrsne elemente ili zamijenite neispravne komponente.
Istrošeni klinovi glavčine i kvačila za prebacivanje u viši/niži stupanj prijenosa. Popravite prijenosno kućište.
Oštećeni ili istrošeni klinovi na gore/dolje glavčini ili ulazu (primarni) vratilo. Popravite prijenosno kućište.
Poteškoće s uključivanjem pogona na sve kotače
Komponente prekidača kućišta prijenosa su istrošene ili labave. Zategnite pričvrsne elemente ili zamijenite neispravne komponente.
Istrošene komponente 4WD sinkronizatora. Popravite prijenosno kućište.
Istrošeni ili oštećeni zubi lančanika sinkroniziranog pogona 4WD.
Bilješka. Poteškoće pri uključivanju pogona na sve kotače također mogu biti povezane s razlikom u veličini guma prednjih i stražnjih kotača automobila. Provjerite jeste li odabrali prave kotače.
Ako je prebacivanje na 4WD problem samo kada je hladno, usporite do potpunog zaustavljanja.
Kardanske osovine
Postoje vibracije u osovini propelera
Olabavljene matice i/ili vijci koji pričvršćuju osovinu propelera. Zamijenite pričvršćivač zatezanjem potrebnim momentom.
Istrošeni kardanski zglobovi. Provjerite i zamijenite ako je potrebno.
Pogonska osovina savijena. Provjerite odstupanje osovine s klipnim mjeračem, usporedite mjerenje s dopuštenim vrijednostima (cm. tablice veličina i podešavanja na kraju vodiča).
Osovina propelera nije u ravnoteži. Provjerite utege za ravnotežu na osovini. Ako je potrebno, uravnotežite osovinu.
Došlo je do međusobnog neusklađenosti prednjeg i stražnjeg kardanskog zgloba vratila. Odvojite klizni zglob od osovine i poravnajte zglobove.
Klinovi kliznog zgloba propelerskog vratila su istrošeni. Zamijenite sklop osovine.
Bilješka. Koristeći ručnu manipulaciju, provjerite ima li kardanskih i kliznih zglobova znakova istrošenosti (pogledajte prateću ilustraciju).
Ako postoji prekomjerno otpuštanje kardanskog vratila, otpustite pričvrsne elemente i okrenite vratilo za pola kruga. Ponovno zategnite pričvrsne elemente i ponovno provjerite odstupanje. Zamijenite osovinu ako je potrebno.
Postoji prevelik radijalni zazor u kardanskom vratilu
Olabavljeni vijci/matice propelerskog vratila. Zamijenite pričvršćivač zatezanjem potrebnim momentom. Provjerite jesu li pričvrsni elementi dobro zategnuti (pogledajte prateću ilustraciju).
Istrošeni kardanski zglobovi. Provjerite stupanj istrošenosti šarki ručnom manipulacijom. Zamijenite ako je potrebno.
Klinovi kliznog zgloba propelerskog vratila su istrošeni. Ček (ručnom manipulacijom), ako je potrebno, zamijenite sklop osovine.
Pretjerana radijalna igra krune (rob) zupčanici glavnog zupčanika. Uklonite sklop zadnjeg pogona, podesite pogonski zupčanik.