Njega tijela

1. Stanje karoserije vozila iznimno je važan faktor u određivanju njegove prodajne vrijednosti. Provođenje postupaka popravka za obnovu oštećenih ili zanemarenih dijelova karoserije mnogo je teže od popravka mehaničkih komponenti. Skriveni dijelovi karoserije kao što su lukovi kotača, okvir i motorni prostor također zahtijevaju održavanje, iako ne zahtijevaju toliko pažnje kao ostale komponente karoserije.

2. Jednom godišnje ili svakih 20.000 km (12 000 milja) kilometraža, poželjno je parno čišćenje unutarnjih površina karoserije. Nakon što se uklone svi tragovi prljavštine, ulja i masti, površine se mogu pregledati na znakove korozije, prekinute kočione vodove, pohabanu izolaciju ožičenja, oštećene pogonske kabele i druge greške. Po završetku ovog rada potrebno je podmazati komponente prednjeg ovjesa.

3. Parom očistite ili odmastite vanjske površine motora i motornog prostora u isto vrijeme.

4. Posebnu pozornost treba obratiti na lukove kotača, budući da se zaštitni premaz može odvojiti od unutarnjih površina, a kamenčići i zrnca pijeska koji izlete iz gaznih površina kotača uzrokovat će oštećenje boje i, kao rezultat, razvoj korozija panela. Kad se nađu tragovi korozije (hrđati), moraju se ukloniti do golog metala, a površina prekriti bojom protiv korozije.

5. Pranje tijela treba obavljati otprilike jednom tjedno. Temeljito namočite površine karoserije automobila kako biste oslobodili prljavštinu, koju zatim možete isprati mekom spužvom ili vodenim mlazom. Nepažljivo uklanjanje prljavštine prepuno je oštećenja vanjskog sloja boje.

6. Mrlje od katrana ili asfalta koje padaju na tijelo sa zagrijane površine ceste mogu se i trebaju ukloniti krpom namočenom u otapalo.

7. Jednom u pola godine voskom nanesite karoseriju i kromirane ukrasne elemente. Imajte na umu da će se pri korištenju sredstava za čišćenje kromiranih površina, uz tragove korozije, ukloniti i dio kromiranog sloja - pokušajte ne koristiti takva rješenja preobilno.