Remont automotora Nissan Terrano 1 (WD21)

Specifikacije remonta motora
Sve dimenzije, promjeri i razmaci su u mm. Z24 motori Tlak ulja: U mirovanju ne manje od 0,6 kgf/cm 2 Na 3000 o/min 2,8 - 4,0 kgf/cm 2 Kompresija (pri 350 o/min)...

Opće informacije o remontu motora
U ovom dijelu poglavlja detaljno se govori o postupku izvođenja takvih radova kao što je demontaža pogonske jedinice iz automobila i remont unutarnjih dijelova dotičnih...

Provjera kompresije u cilindrima motora
1. Rezultati ispitivanja kompresije u cilindrima motora omogućuju nam procjenu stanja dijelova motora (klipovi, prstenovi, ventili i brtve glave cilindra). Da biste...

Demontaža agregata — sigurnosne mjere
Motor se iz odjeljka motora kao dio pogonske jedinice uklanja podizanjem, stoga oprema za dizanje mora biti projektirana za težinu motora i mjenjača (prijenos). Rad...

Motor — demontaža i ugradnja
1. Na vozilima s formulom 4x2, motor se uklanja zajedno s mjenjačem. Na vozilima s formulom prijenosa 4x4 (prijenos) odvojiti od motora, učvrstiti i ostati na vozilu. 2....

Remont motora — opće informacije
Prilikom izvođenja velikog remonta preporuča se provjeriti, popraviti ili zamijeniti alternator, starter i razdjelnik paljenja. Preliminarni obujam rada i troškovi za...

Obnova motora — alternative
Ako stanje koljenastog mehanizma i bloka cilindra nije zadovoljavajuće, isplativije je zamijeniti dotrajale dijelove obnovljenim, koje kao rezervne dijelove isporučuje...

Remont motora — postupak rastavljanja
Preporuča se sljedeći postupak rastavljanja motora: poklopci glave cilindra usisne i ispušne grane Poklopci zupčastog remena (na V6 motorima) ili prednji poklopac...

Glava cilindra — demontaža
1. Za rastavljanje glave cilindra potrebno je ukloniti sve ventile i dijelove razvoda ventila. Opis pretpostavlja da su bregaste osovine i valjci već uklonjeni...

Glava cilindra — čišćenje i provjera stanja
1. Temeljito čišćenje glave (odnosno glave) cilindri i dijelovi mehanizma ventila uz naknadnu provjeru omogućit će vam procjenu količine rada na popravku ventila i...

Glava cilindra — sklop
1. Provjerite je li glava cilindra čista. 2. Postavite opružne podloške. 3. Utisnite nove uljne brtve na čahure za vođenje pomoću igle ili alata (fotografija)....

Klipnjača i klipna grupa — demontaža
Pažnja! Prije uklanjanja klipova i klipnjača, uklonite glavu cilindra, uljno korito i uljnu pumpu. 1. Uklonite rame na vrhu cilindra (fotografija). 11.1 Uklanjanje...

Radilica — demontaža
Komentar. Radilica se može ukloniti tek nakon što se motor izvadi iz vozila. Prvo uklonite zamašnjak (ili master disk), pomoćna remenica, lanac, karter, spremnik ulja,...

Blok cilindra — čišćenje
Pažnja! Ako čepovi kanala rashladnog sustava padnu u kanal bloka cilindra, obično ih je nemoguće ukloniti. 1. Izbušite rupe u čepovima i izvucite ih zavrtanjem vijaka...

Blok cilindra — provjera stanja
1. Kada se pronađu vanjski nedostaci (pukotine i čips), popraviti ili zamijeniti jedinicu. Preporučljivo je provjeriti unutarnje nedostatke u bloku cilindra, za što je...

Klipnjače i klipovi — stanje provjere
1. Pažljivo očistite klipove od naslaga ugljika i pažljivo uklonite prstenove. 2. Uklonite naslage ugljika iz utora klipnog prstena (fotografija). 15.2a Očistite utore...

Radilica — provjera stanja
1. Operite radilicu otapalom i osušite, očistite uljne kanale, vratove i uklonite neravnine (fotografija). 16.1 Očistite rub otvora za ulje 2. Provjerite stanje rukavaca...

Glavni i klipnjačni ležajevi — provjera i izbor
1. Glavni ležajevi i ležajevi klipnjača tijekom remonta motora podliježu obveznoj zamjeni, međutim, ležajevi koji su bili u radu trebaju se pažljivo provjeriti kako bi...

Remont motora — postupak sklapanja
1. Preporučuje se sljedeći redoslijed sastavljanja Na 4-cilindričnim motorima Klipni prstenovi Radilica i glavni ležajevi Klipovi s klipnjačama Uljna brtva stražnje...

Klipni prstenovi — ugradnja
1. Prije ugradnje novih klipnih prstenova, provjerite zazor na njihovim spojevima. Podrazumijeva se da je razmak između prstena i sjedišta utora već provjeren i...

Radilica — montaža i provjera zazora glavnih ležajeva
1. Postavite blok tako da je dno okrenuto prema gore. Na motore s 4 cilindra ugradite separator ulja s mrežicom (fotografija). 20.1 Na 4-cilindrične motore ugradite...

Stražnja uljna brtva — ugradnja
Na 4-cilindričnim motorima 1. Podmažite uljnu brtvu, stavite je na koljenasto vratilo i pažljivo utisnite trnom ili laganim udarcima po mekom odstojniku. Na V6 motorima...

Klipnjače i klipovi — ugradnja i provjera zazora u ležajevima klipnjača
1. Prije ugradnje klipnog sklopa s klipnjačama, površina cilindra mora biti apsolutno čista, rubovi cilindara moraju biti skošeni, a koljenasto vratilo mora biti...

Pokretanje motora nakon popravka i uhodavanje
1. Nakon dovršetka sastavljanja još jednom provjerite razine ulja i rashladne tekućine. 2. S okrenutim svjećicama i isključenim sustavom paljenja i pumpom za gorivo,...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slične informacije za druge Nissan modele

➜ Pogonska jedinica: Remont motora Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Karoserija i električna oprema: Popravak karoserije Nissan Primera 1 (1990-1996, benzin)
➜ Pogonska jedinica: Remont motora (1.4 i 1.6) Nissan Sunny 7 (1990-1998)

Pošaljite ovu informaciju svojim prijateljima:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code