2. Otpustite sigurnosnu maticu za podešavanje osovine mjenjača i uklonite vijke poklopca mjenjača (fotografija).
16.2 Dijelovi kormilarskog uređaja
1, 10. Sigurnosna matica; 2, 6 Uljna brtva; 3. Matica za podešavanje; 4. Kuglasta matica i pogonsko vratilo reduktora; 5. Opružna podloška; 7. Stanovanje; 8. Dvonožna osovina; 9. Vijak za podešavanje; 11. Pluto; 12. Poklopac; 13. Brtva; 14. Regulator
3. Otpustite vijak za podešavanje okretanjem u smjeru kazaljke na satu i uklonite poklopac.
4. Uklonite osovinu dvonošca i uklonite vijak za podešavanje.
5. Pomoću posebnog ključa odvrnite maticu za podešavanje (fotografija).
16.5 Otpuštanje matice za podešavanje mjenjača
6. Uklonite pogonsko vratilo mjenjača zajedno s maticom za podešavanje (fotografija).
16.6 Uklanjanje ulaznog vratila mjenjača s maticom za podešavanje
Pažnja! Nemojte dopustiti da se kuglice pomiču prema krajevima pužne niti. U protivnom će se oštetiti pužni dio osovine. U slučaju istrošenosti ili oštećenja, kuglasta matica i puž moraju se zamijeniti.
7. Igličasti ležaj osovine bipoda ne smije se uklanjati. Ako su ležajevi istrošeni, zamijenite cijeli mjenjač.
8. Odvrnite maticu za podešavanje i spustite klip iz matice.
9. Podignite i uklonite uljnu brtvu s kućišta mjenjača.
10. Operite sve dijelove.
11. Pregledajte ima li zubaca na osovini dvonošca pukotina ili neravnina.
12. Provjerite stanje klinova dvonožne osovine.
13. Provjerite stanje navoja na pogonskom vratilu za pukotine, neravnine i druga oštećenja. Provjerite slobodu rotacije kuglaste matice na pužu. Provjerite slobodu kretanja kuglica, postupno okrećući osovinu u okomiti položaj, kuglice bi se trebale kotrljati pod vlastitom težinom. U suprotnom, zamijenite pogonsko vratilo.
Pažnja! Prilikom provjere nemojte dopustiti da se kuglica ukotrlja u sam kraj zupca pužnog navoja.
14. Provjerite slobodu vrtnje ležajeva mjenjača. Ako se zaglavi, zamijenite sklop ležaja vanjskim prstenom.
15. Podmažite sve dijelove prije sastavljanja. Ugradite nove uljne brtve tako da strana s slovima bude okrenuta prema van. Nanesite mast na brtve.
16. Ugradite novu uljnu brtvu na maticu za podešavanje.
17. Ugradite sklop pogonske osovine s maticom u mjenjač. Zavrnite maticu na navoje u mjenjaču.
18. Postavite predopterećenje u ležajeve ulaznog vratila mjenjača (fotografija). Da biste to učinili, postupno zatežite maticu za podešavanje sve dok trenutak otpora okretanju osovine ne bude jednak onom navedenom u Tehničkim podacima.
16.18 Stvaranje predopterećenja u ležajevima ulazne osovine zupčanika upravljača
Zakretni moment se mjeri momentnim ključem sa skalom od nekoliko Nm nakon što se pogonsko vratilo za nekoliko okretaja okrene u oba smjera. Kako biste poboljšali zahvat klinova s ključem, umetnite komad plastične kartice u glavu ključa.
19. Podmažite prstenastu protumaticu sredstvom za pričvršćivanje i njime zategnite maticu za podešavanje, sprječavajući okretanje matice za podešavanje. Ponovno provjerite prednapregnutost ležaja.
20. Ugradite vijak za podešavanje u izrez u obliku slova T osovine dvonošca i provjerite aksijalni zazor vijka u izrezu (fotografija). Nadoknadite ovaj razmak prema normi odabirom podloške za podešavanje prema debljini (vidi tehničke podatke).
16.20 Provjera aksijalnog zazora osovine bipoda
1. Perilica za podešavanje; 2. dvonožni dvonožac osovine; 3. Prema poklopcu mjenjača
21. Ugradite novu uljnu brtvu u dršku kućišta prijenosnika upravljača.
22. Okrećući vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite poklopac kućišta na osovinu, zategnite sigurnosnu maticu (fotografija).
16.22 Prije postavljanja poklopca na osovinu, zategnite vijak okretanjem suprotno od kazaljke na satu
23. Postavite brtvu na poklopac, podmazujući obje strane brtvilom.
24. Okrenite pogonsku osovinu rukom i postavite kuglastu maticu u srednji položaj. Ugradite dvonožnu osovinu s propelerom. Uvjerite se da je središnji zub na osovini dvonošca ušao u središnji utor kuglaste matice. Prilikom izvođenja ovog postupka nemojte oštetiti usne žlijezde.
25. Momentom zategnite vijke poklopca.
26. Napunite mjenjač uljem i zategnite čep.
27. Prednapregnite ležajeve osovine dvonošca okretanjem vijka za podešavanje (fotografija). Otpor rotacije osovine bipoda mora odgovarati onom navedenom u Tehničkim podacima. Moment se provjerava položajem osovine bipoda u položaju za vožnju u ravnoj liniji.
16.27 Provjerite moment otpora rotaciji osovine bipoda postupnim okretanjem vijka za podešavanje
1. Odvijač
28. Zategnite protumaticu i ponovno provjerite zategnutost.