Provjera tlaka ulja

1. Pad tlaka ulja može se smatrati znakom da je motoru potrebna obnova. Svjetlo upozorenja za tlak ulja nije dijagnostička oprema koja prati stanje sustava za podmazivanje, već samo obavještava vozača o opasnom padu tlaka ulja. Čak se i mjerač tlaka ulja ugrađen u ploču s instrumentima, usprkos velikoj detaljnosti informacija, može smatrati samo informativnim uređajem. Za dobivanje podataka o tlaku ulja, koji se potom mogu usporediti sa zahtjevima Specifikacija, potrebno je koristiti mehanički (nije električna!) manometar zajedno s preciznim tahometrom.

2. Pronađite blok sklopke tlaka ulja.


3. Uklonite prekidač i zamijenite ga adapterom za spajanje mehaničkog manometra. Za brtvljenje navojnog spoja mlaznice koristite teflonsku brtvenu traku ili FUM traku.

4. Spojite točan tahometar na motor prema uputama proizvođača.

5. Provjerite tlak ulja dok motor radi brzinom navedenom u Specifikacijama i zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Usporedite rezultate mjerenja s regulatornim zahtjevima. Ako je tlak prenizak, potrebno je procijeniti stupanj istrošenosti ležajeva i/ili pumpe za ulje.