1. EGR ventil je pričvršćen vijcima na stražnju glavu cilindra na strani mjenjača. Najčešći uzrok kvarova u EGR sustavu je zaglavljeni ili oksidirani EGR ventil.
2. Hladnoća (da se ne opeče) dohvatite dno EGR ventila i pritisnite njegovu dijafragmu. Dijafragma bi se trebala pomicati već s umjerenom silom pritiska.
3. Ako se dijafragma počne pomicati samo uz vrlo jak pritisak, ili uopće ne popusti, zamijenite EGR ventil. Ako niste sigurni u kakvom je stanju ventil, usporedite ga s novim ili za koje znate da je ispravan.
4. Detaljne informacije o funkcioniranju EGR sustava dane su u poglavlju Sustavi upravljanja motorom.