Зняцце
1. Зніміце верхнюю частку впускнога калектара. Глядзіце раздзел «Верхняя частка впускнога калектара».
2. Зніміце шпульку запальвання. Глядзіце раздзел «Шпулька запальвання».
3. Вывярніце свечкі запальвання пры дапамозе ключа (падыходны спецінструмент).
Увага: Не губляйце і не ўдарайце свечкі запальвання.
Праверка пасля зняцця
У нармальных умовах эксплуатацыі карыстайцеся стандартнымі свечкамі запальвання.
Гарачая свечка падыходзіць у тых выпадках, калі на стандартнай свечцы запальвання ўтворыцца нагар у наступных умовах эксплуатацыі:
- часты запуск рухавіка;
- нізкая тэмпература навакольнага паветра
«Халодная» свечка падыходзіць у тых выпадках, калі пры працы са стандартнай свечкай пром сыходзіць дэтанацыя ў наступных умовах эксплуатацыі:
- працяглае кіраванне па аўтамагістралі;
- рухавік часта працуе з высокімі абаротамі.
Іскравы зазор (намінальны): 1,1 мм
Увага:
- Не губляйце і не ўдарайце свечку запальвання.
- Не праводзіце яе ачыстку пры дапамозе драцяной шчоткі.
- Калі на наканечніку свечкі ёсць нагар, можна скарыстацца ачышчальнікам для свечак запальвання.
- Ціск паветра ў ачышчальніку: Менш 568 кпа (6 кг/см2)
- Час ачысткі: Менш за 20 секунд
- Праверку і рэгуляванне искрового зазору паміж заменамі праводзіць не патрабуецца.
Усталяванне
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.