Праверка ўзроўню
Усе мадэлі, за выключэннем мадэляў з МКП з кандыцыянерам
Пераканайцеся, што ўзровень астуджальнай, вадкасці ў бачку знаходзіцца паміж пазнакамі "МIN" і "МАХ", калі рухавік халодны.
Пры неабходнасці давядзіце ўзровень ахладжаючай вадкасці да нормы.
Мадэлі з МКП з кандыцыянерам
Пераканайцеся, што ўзровень астуджальнай вадкасці ў бачку знаходзіцца паміж пазнакамі "МIN" і "МАХ", калі рухавік халодны.
Калі ўзровень астуджальнай вадкасці занадта высокі ці занізкі, давядзіце да нормы.
 |  |
Праверка ўцечак
Усе мадэлі, за выключэннем мадэляў з МКП з кандыцыянерам
Для праверкі ўцечак стварыце ціск у сістэме астуджэння пры дапамозе помпы (падыходная прылада) і перахадніка (спецынструмент).
Праверачны ціск: 157 кпа (1,6 кг/см2)
Увага:Не здымайце вечка з радыятара, калі рухавік гарачы. Выплюхнуўшыся з радыятара, астуджальная вадкасць пад высокім ціскам можа прычыніць сур'ёзныя апёкі.
Увага: Ціск вышэй названага можа выклікаць пашкоджанне радыятара.
Заўвага: Калі ўзровень астуджальнай вадкасці памяншаецца, даліце яе ў радыятар.
Пры выяўленні адхіленняў, ухіліце дэфекты або заменіце пашкоджаныя кампаненты.
Мадэлі з МКП з кандыцыянерам
Для праверкі ўцечак замацуеце перахаднік на бачку, затым падлучыце яго да помпы.
Прагрэйце рухавік і затушыце яго.
Стварыце ціск у сістэме астуджэння і спыніце пампаваць.
Праверачны ціск: 90 кпа (0,92 кг/см2)
Калі ціск падае, праверце, ці няма ўцечак.
Павольна адкруціце перахаднік ад бачка, скіньце ціск у сістэме астуджэння і пастаўце на месца вечка.
Увага: Не здымайце вечка з радыятара, калі рухавік гарачы. Выплюхнуўшыся з радыятара, астуджальная Вадкасць пад высокім ціскам можа прычыніць сур'ёзныя апёкі.
Увага: Ціск вышэй названага можа выклікаць пашкоджанне радыятара.