2. Аўтамабілі з механічнай каробкай перадач (МКП)
Перавядзіце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча N, цалкам націсніце на педаль выключэння счаплення і запусціце рухавік.
Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач (АКП)
Націсніце педаль тормазу і перавядзіце рычаг селектара ў становішча Р або N. Пераважным з'яўляецца становішча Р. Прадугледжана блакіроўка ўключэння стартара, калі рычаг селектара не знаходзіцца ў становішчы Р або N.
3. Павярніце выключальнік запальвання ў становішча ON. Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай intelligent Key : націсніце педаль тормазу, затым націсніце выключальнік запальвання і звярніце яго ў становішча ON.
4. Мадэлі з дызельным рухавіком: Дачакайцеся выключэння кантрольнай лямпы свечак напальвання
.
5. Націснуўшы педаль тормазу, але, не чапаючы педаль акселератара, звярніце выключальнік запальвання ў становішча START.
6. Адпусціце выключальнік пасля запуску рухавіка Калі рухавік запусціцца і заглухне, то паспрабуйце апісаную вышэй працэдуру.
Для мадэляў з бензінавага рухавіка:
- Калі ў вельмі халоднае ці гарачае надвор'е запуск рухавіка абцяжараны, то для палягчэння запуску націсніце педаль акселератара.
- Калі ў летні час запускаецца не астылы рухавік (да 30 хвілін пасля яго прыпынку), то запуск трэба выконваць з націснутай педаллю акселератара.
Увага: Не трымайце стартар уключаным даўжэй 15 секунд за адзін раз. Калі рухавік не запускаецца, то выключыце запальванне і пачакайце 10 секунд (мадэлі з бензінавага рухавіка) або 20 секунд (мадэлі з дызельным рухавіком) перад наступнай спробай запуску. У адваротным выпадку можна пашкодзіць стартар.
7. Прагрэў рухавіка. Пасля запуску неабходна даць папрацаваць рухавіку на халастым ходу не менш за 30 секунд. Пачатковы адрэзак шляху трэба прарабіць на невысокай хуткасці, асабліва ў халоднае надвор'е.