Рухавікі CR14DE і HR16DE
1. Усталюйце рэгулятар тэмпературы ацяпляльніка або кандыцыянера ў становішча максімальнага нагрэву (НОТ).
2. Адкрыйце капот.
3. Каб аблегчыць сліў астуджальнай вадкасці, зніміце вечка ① (калі маецца) з гарлавіны радыятара або вечка пашыральнага бачка.
4. Адпусціце хамут ② мацавання ніжняга патрубка ③ радыятара і зніміце патрубак, каб зліць астуджальную вадкасць.
Варыянт выканання А
 | Варыянт выканання У
 |
4. Прамыйце сістэму астуджэння чыстай праточнай вадой, падаючы яе праз заліўную гарлавіну радыятара (калі маецца) або праз пашыральны бачок.
5. Усталюеце на месца ніжні патрубак радыятара і замацуеце яго хамутом.
6. Павольна заліце ў радыятар (пры наяўнасці заліўной адтуліны) астуджальную вадкасць рэкамендуемага складу Залівайце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да пазнакі «МАХ». Заправачная ёмістасць сістэмы астуджэння рухавіка прыведзена ў раздзеле «Тэхнічная інфармацыя».
7. Усталюйце на месца вечка гарлавіны радыятара (калі маецца) або вечка пашыральнага бачка.
8. Запусціце рухавік і выграваць яго датуль, пакуль не ўключыцца вентылятар астуджэння радыятара. Затым на халастым ходу два-тры разы фарсіруйце абарачэнні рухавіка. Пракантралюйце па кантрольнай лямпе адсутнасць прыкмет перагрэву рухавіка.
9. Заглушыце рухавік. Пасля астуджэння рухавіка даліце астуджальную вадкасць у радыятар і давядзіце яе ўзровень да падставы заліўной гарлавіны (калі маецца). Калі ўзровень вадкасці панізіўся, то даліце вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі «МАХ».
10. Праверце адсутнасць уцечкі астуджальнай вадкасці праз злучэнне ніжняга патрубка радыятара.
11. Закрыйце капот.