Заўвага. Для зняцця і ўстаноўкі верхняй секцыі паддона картара патрабуецца зняцце і ўстаноўка трансмісіі.
Кампаненты мацавання паддона картэра і маслазаборніка
1 - Верхняя секцыя паддона картэра; 2, 8 - Злучальны ніт трансмісіі; 3 - Маслазаборнік; 4 - Зліўны корак; 5 - Ушчыльняльная шайба; 6 - Ніжняя секцыя паддона картэра; 7 - Вечка задняй пласціны
1. Зніміце локер правай пярэдняй колавай аркі. Спусціце рухальны алей (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
2. Зніміце ніжнюю секцыю паддона картара. Для гэтага вывярніце крапежныя шрубы ў паслядоўнасці, зваротнай паказанай на ілюстрацыі, і адлучыце ніжнюю секцыю паддона ад верхняй секцыі. Пры неабходнасці акуратна прарэжце герметык лязом або адстукаеце паддон малатком з мяккім байком.
3. Выміце з накіроўвалай мац узроўня рухальнага алею і зніміце рамяні прывада дапаможных агрэгатаў (гл. Раздзел Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў і прамежкавых ролікаў рамянёў).
4. Зніміце кампрэсар Да/У
5. Зніміце кампрэсар Да/У, не адлучаючы ад яго трубкі, адвядзіце кампрэсар у бок і замацуеце яго вяроўкай на элементах кузава так, каб трубкі не былі нагружаныя.
6. Зніміце пярэднюю секцыю выпускной трубы (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску адпрацаваных газаў) і кранштэйны каталітычнага пераўтваральніка (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка выпускнога калектара, каталітычнага пераўтваральніка і лямбда-зонда).
7. Зніміце трансмісію (гл. Главу Ручная каробка пераключэння перадач і счапленне або Аўтаматычная трансмісія).
8. На мадэлях з АТ вывярніце злучальныя балты верхняй секцыі паддона картара і АТ.
9. Вывярніце крапежныя балты верхняй секцыі паддона картара ў паслядоўнасці, зваротнай паказанай на ілюстрацыі.
Заўвага. Размясціце балты так, каб пры ўсталёўцы ўкруціць іх у ранейшыя адтуліны, - балты маюць розную даўжыню.
10. Устаўце адвёртку з плоскім джалам у выраз (1) і аддзеліце верхнюю секцыю паддона картэра ад блока цыліндраў. Пры неабходнасці акуратна прарэжце герметык лязом або адстукаеце паддон малатком з мяккім байком.
11. Пры неабходнасці заменіце маслазаборнік. Замяняйце усё знятыя ўшчыльняльныя кольцы і пракладкі новымі.
12. Вырабіце валік герметыка на спалучаную з блокам цыліндраў паверхня верхняй секцыі паддона картара. Дыяметр і месцы нанясення валіка адносна адтулін пазначаны ілюстрацыі (зорачкамі адзначаны адтуліны, адносна якіх герметык варта наносіць звонку).
13. Зацягніце балты мацавання верхняй секцыі паддона картара ў паслядоўнасці, паказанай на ілюстрацыі. Не пераблытайце балты, яны маюць розную даўжыню: № № 4, 8, 12 - даўжыню 70 мм, балты № № 9 і 11 - даўжыню 90 мм, а астатнія - даўжыню 25 мм.
14. На мадэлях з АТ зацягніце злучальныя балты. Усталюйце трансмісію.
15. Вырабіце валік герметыка на спалучаную паверхню ніжняй секцыі паддона картара. Дыяметр і месцы нанясення валіка адносна адтулін пазначаны на ілюстрацыі.
16. Зацягніце балты мацавання ніжняй секцыі паддона картара ў паслядоўнасці, паказанай на ілюстрацыі.
17. Калі не ўсталявана, усталюеце зліўны корак паддона картара з новай ушчыльняльнай шайбай. Палажэнне ўстаноўкі шайбы паказана на вынасцы *1 на ілюстрацыі Кампаненты мацавання паддона картэра і маслазаборніка.
18. Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
19. Пачакайце як мінімум 30 хвілін пасля ўстаноўкі і запраўце рухавік алеем (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
20. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак рухальнага алею.