Праверка
Узровень алею
Заўвага. Перад запускам рухавіка праверце ўзровень алею, калі аўтамабіль стаіць гарызантальна. Калі Вы ўжо запусцілі рухавік, заглушыце яго і пачакайце 10 хвілін перш чым прыступіць да праверкі.
1. Выміце алейны мац і абатрыце яго.
2. Устаўце алейны мац і пераканайцеся, што ўзровень алею знаходзіцца ў межах дыяпазону (А) паказанага на малюнку.
3. Калі ён па-за гэтым дыяпазонам давядзіце да нормы.
Забруджванне алею
- Праверце, ці няма ў алеі белай мутнасці ці значнага забруджвання.
- Калі алей мутнее і бялее, вельмі верагодна, што ў яго патрапіла астуджальная вадкасць рухавіка. Выявіце прычыну і ўхіліце.
Уцечка алею
Праверце ці няма ўцечак алею вакол наступных участкаў:
- алейны паддон (верхні і ніжні);
- корак зліўной адтуліны алейнага паддона;
- выключальнік кантрольнай лямпы нізкага ціску алею;
- алейны фільтр;
- алейны радыятар;
- вечка і электроклапан механізму рэгулявання фаз газаразмеркавання впускных клапанаў;
- пярэдняя крышка;
- кантактная паверхня паміж галоўкай цыліндраў і затамкавым вечкам;
- кантактная паверхня паміж блокам цыліндраў і ніжнім блокам цыліндраў;
- кантактная паверхня паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў;
- сальнікі коленвала (пярэдні і задні).
Праверка ціску алею
Увага:
- Не апячыцеся гарачым маторным маслам.
- Правярайце ціск алею ў становішчы «Р» (на мадэлях з CVT) ці ў нейтральным становішчы (на мадэлях з МКП), надзейна уключыўшы стаяначны тормаз.
1. Праверце ўзровень алею. Глядзіце вышэй.
2. Пры дапамозе гайкаверта зніміце абарону рухавіка з боку дна.
3. Адлучыце раз'ём ад выключальніка кантрольнай лямпы нізкага ціску алею (1) і вывярніце выключальнік пры дапамозе доўгай галоўкі (прыдатны спецінструмент).
2. Алейны радыятар.
Увага. Не губляйце і не ўдарайце выключальнік кантрольнай лямпы нізкага ціску алею.
4. Падлучыце алейны манометр (спецінструмент: ST25051001) (А) і шланг спецінструмент: ST25052000 (У).
5. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да нармальнай працоўнай тэмпературы.
6. Праверце ціск алею пры рабоце рухавіка без нагрузкі.
Заўвага. Калі тэмпература маторнага масла нізкая, ціск алею павялічваецца.
Ціск маторнага масла: Гл. ніжэй п. «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».
- Калі ціск істотна адрозніваецца ад нормы, праверце, ці няма ўцечкі алею ў алейным канале рухавіка і алейнай помпе.
7. Па завяршэнні праверкі ўкруціце выключальнік кантрольнай лямпы нізкага ціску алею на месца наступным чынам
- Выдаліце стары герметык з выключальніка і з пасадкавай адтуліны на рухавіку.
- Вырабіце герметык і зацягніце выключальнік з патрабаваным момантам.
- Карыстайцеся фірмовым герметыкам ці эквівалентным.
Момант зацяжкі: Глядзі ніжэй.
- Прагрэў рухавік, праверце ці няма ўцечак алею пры працавальным рухавіку.
Сліў
Увага:
- Не апячыцеся гарачым маторным маслам.
- Доўгі і часты судотык з адпрацаваўшым маторным маслам можа выклікаць рак скуры. Старайцеся пазбягаць трапленні які адпрацаваў алею на скуру. Калі ж алей усё ж патрапіла ма скуру, неабходна як мага хутчэй вымыць рукі з мылам або мыйным сродкам.
1. Прагрэйце рухавік і праверце ці няма ўцечак алею з кампанентаў рухавіка. Глядзіце вышэй.
2. Заглушыце рухавік і пачакайце 10 хвілін.
3. Прыслабце вечка наліўной адтуліны.
4. Вывярніце корак (1) са зліўной адтуліны і зліце маторнае масла.
Запраўка
1. Укруціце корак у зліўную адтуліну, паставіўшы новую шайбу. Глядзіце кіраўніка «Механічная частка рухавіка».
Увага. Ачысціце корак зліўной адтуліны і ўкруціце, паставіўшы новую шайбу.
Момант зацяжкі. Глядзіце кіраўніка «Механічная частка рухавіка».
2. Заліце свежае маторнае масла. Спецыфікацыі і глейкасць алею Гл. раздзел «Тэхнічнае абслугоўванне».
Заправачная ёмістасць алею. Глядзіце ніжэй п. «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».
Увага:
- Заправачная ёмістасць залежыць ад тэмпературы алею і працягласці зліву. Выкарыстоўвайце гэтыя спецыфікацыі толькі як даведачныя.
- Для дакладнага вызначэння колькасці алею ў рухавіку карыстайцеся алейным мацам.
3. Прагрэйце рухавік і праверце ці няма ўцечак алею на ўчастках вакол коркі зліўной адтуліны і алейнага фільтра.
4. Заглушыце рухавік і пачакайце 10 хвілін.
5. Праверце ўзровень алею. Глядзіце вышэй.