Алейны паддон (верхні) і фільтр грубай ачысткі алею 1. Алейны мац; 2. Накіроўвалая алейнага маца; 3. Кальцавое ўшчыльненне; 4. Алейны паддон (верхні); 5. Блок цыліндраў; 6. Кальцавое ўшчыльненне; 7. Алейны фільтр; 8. Кальцавае ўшчыльненне; 9. Фільтр грубай ачысткі алею; 10. Корак зліўной адтуліны; 11. Шайба коркі зліўной адтуліны; 12. Алейны паддон (ніжні); 13. Датчык ўзроўню алею [ (з агульнай еўрапейскай ухвалой тыпу (WVTA)]; 14. Задняя крышка; А. Гл. кіраўніка "Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка"; В. У бок алейнага паддона.
Зняцце і ўстаноўка
Зняцце
Увага. Каб не апячыся, не злівайце маторнае масла, калі рухавік гарачы.
1. Зніміце абарону рухавіка з боку дна.
2. Зліце маторнае масла. Глядзіце кіраўніка "Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка".
3. Зніміце алейны паддон (ніжні). Глядзіце вышэй.
4. Зніміце мац і накіроўвалую алейнага маца.
5. Аддзяліце ніжні шарнір рулявой калонкі з боку рулявога механізму ў зборы і выміце ніжні вал рулявой калонкі. Глядзіце кіраўніка "Рулявое кіраванне".
6. Аддзеліце вонкавыя наканечнікі рулявых цяг ад паваротнага кулака. Глядзіце кіраўніка "Рулявое кіраванне".
7. Зніміце заднюю рэактыўную штангу. Глядзіце ніжэй.
8. Зніміце злучальную цягу стабілізатара. Глядзіце кіраўніка "Пярэдняя вось і падвеска".
9. Зніміце бэльку перадпакоя падвескі. Глядзіце кіраўніка "Пярэдняя вось і падвеска".
10. Зніміце кампрэсар кандыцыянера з падлучанымі трубкамі і часова замацуеце яго на аўтамабілі вяроўкай (на мадэлях з кандыцыянерам). Глядзіце кіраўніка "Сістэма вентыляцыі і кандыцыянавання паветра".
11. Зніміце фільтр грубіянскай ачысткі алею.
12. Зніміце алейны паддон (верхні) наступным чынам:
а. Прыслабце балты ў парадку зваротным намаляваным на малюнку.
b. Устаўце разец (спецінструмент) паміж алейным паддонам (верхнім) і блокам цыліндраў. Перамяшчайце разец па перыметры, пастукваючы па ім тарцу малатком.
Увага. Не пашкодзіце кантактныя паверхні.
13. Зніміце колцавыя ўшчыльненні са боку перадпакоя вечка.
Ўстаноўка
1. Усталюйце алейны паддон (верхні) наступным чынам:
- Пры дапамозе скрабка выдаліце рэшткі старога герметыка з кантактных паверхняў.
- Таксама выдаліце рэшткі старога герметыка з кантактнай паверхні блока цыліндраў.
- Выдаліце рэшткі старога герметыка з адтулін пад балты і з разьбы.
Увага. Пры выдаленні старога герметыка не падрапайце і не пашкодзіце кантактныя паверхні.
- Вырабіце герметык бесперапыннай палоскай пры дапамозе шпрыца (прыдатны спецінструмемт) на ўчасткі, паказаныя на малюнку.
у: 4,0-5,0 мм.
Карыстайцеся фірмовым герметыкам ці эквівалентным.
Увага:
- На ўчастках, адзначаных маткамі (3 месцы), наносіце герметык звонку адтулін пад балты.
- Устаноўку варта выконваць на працягу 5 хвілін пасля нанясення герметыка.
с. Пастаўце колцавыя ўшчыльненні са боку перадпакоя вечка.
Увага. Не дапушчайце зрушэнні колцавых ушчыльненняў.
d. Зацягніце балты ў парадку паказаным лічбамі на малюнку.
Заўвага. Месцы ўстаноўкі нітаў пазначаны ніжэй.
М6 х 20 мм: № № 16, 17.
М6 х 25мм: № № 6, 11, 13, 14, 15.
М8 х 60 мм: № № 7, 8, 9, 10.
М8 х 100 мм: № №1, 2, 3, 5, 12.
Момант зацяжкі. Глядзіце вышэй.
2. Усталюйце фільтр грубай ачысткі алею.
3. Усталюйце бэльку перадпакоя падвескі. Глядзіце кіраўніка "Пярэдняя вось і падвеска".
4. Усталюйце алейны паддон (ніжні). Глядзіце вышэй.
5. Укруціце корак у зліўную адтуліну алейнага паддона.
- Кірунак усталёўкі шайбы гл на ілюстрацыі кампанентаў вышэй
6. Пасля гэтай аперацыі ўстаноўка выконваецца ў парадку зваротным зняцці.
Заўвага. Залівайце маторнае масла не менш за праз 30 хвілін пасля ўсталёўкі алейнага паддона.
Праверка пасля ўстаноўкі
1. Праверце ўзровень алею і давядзіце да нормы. Глядзіце кіраўніка "Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка".
2. Запусціце рухавік і праверце, ці няма ўцечак маторнага масла.
3. Заглушыце рухавік і пачакайце 10 хвілін.
4. Зноў праверце ўзровень алею. Глядзіце кіраўніка "Сістэма змазкі і сістэма астуджэння рухавіка".