Сістэма кіравання рухавіком MR20DE аўтамабіляў Nissan X-Trail 2 (T31)
Праверкі і рэгуляванні — асноўныя праверкі 1. Пачатак праверкі 1. Пераканайцеся, ці няма запісаў у кнізе ўліку абслугоўвання па нядаўна праведзеным рамонце, якія маглі б указваць на адпаведную няспраўнасць, і ці...
Праверка частаты абарачэнняў х.х. Ніжэй апісваецца, як праводзіць праверку частаты абарачэнняў х.х. Пры фактычным выкананні працэдуры прытрымлівайцеся ўказанням п. « Асноўныя праверкі » вышэй. 1....
Праверка кута апярэджання запальвання Ніжэй апісваецца, як праводзіць праверку кута апярэджання запальвання. Пры фактычным выкананні працэдуры прытрымлівайцеся ўказанням п. « Асноўныя праверкі » вышэй....
Навучанне адпушчанаму становішчу педалі акселератара Працэдура ўяўляе сабой аперацыю навучання блока ЕСМ адпушчанаму становішчу педалі акселератара шляхам адсочвання выходнага сігналу датчыка становішча педалі...
Навучанне закрытаму становішчу дросельнай засланкі Працэдура ўяўляе сабой аперацыю навучання блока ЕСМ зачыненаму становішчу дросельнай засланкі шляхам адсочвання выходнага сігналу датчыка кута адкрыцця дросельнай...
Навучанне падачы паветра на абарачэннях х.х. Працэдура ўяўляе сабой аперацыю навучання блока ЕСМ падачы паветра на абарачэннях халастога ходу пры якой абарачэнні рухавіка падтрымліваюцца ў межах нормы. Яе неабходна...
Апісанне сістэмы кіравання рухавіком Блок ЕСМ. Ажыццяўляе кіраванне рознымі параметрамі сістэмы, напрыклад рэгулюе ўпырск паліва і кут апярэджання запальвання.
Рамонт на аўтамабілі — ціск паліва Скід ціску паліва 1. Выміце засцерагальнік паліўнай помпы, размешчаны ў блоку IPDM E/R. 2. Запусціце рухавік. 3. Пасля таго як рухавік заглухне, правярніце яго два-тры...
Сістэма ўлоўлівання пароў паліва Праверка 1. Правядзіце візуальную праверку параправодаў EVAP і пераканаецеся ці правільна яны падлучаныя, ці няма расколін, пашкоджанняў паслаблення зацяжкі, расціранні...