Паліўны бак 1. Вечка наліўной гарлавіны паліўнага бака; 2. Гумовая ўтулка; 3. Труба наліўной гарлавіны; 4. Вечка; 5. Хамут; 6. Шланг наліўной гарлавіны; 7. Хамут; 8. Абарона паліўнага бака; 9. Істужачны хамут паліўнага бака (левы); 10. Істужачны хамут паліўнага бака (правы); 11. Паліўны бак; 12. Хамут; 13. Вентыляцыйны шланг.
Зняцце і ўстаноўка
Зняцце
1. Выканайце аперацыі 2 7 п. «Зняцце» («Датчык ўзроўню паліва, паліўны фільтр і паліўная помпа ў зборы») вышэй.
2. Пры неабходнасці зліце паліва з паліўнага бака. Глядзіце вышэй.
Увага:
- Паколькі пры зняцці / усталёўцы паліўны бак нахіляецца наперад і яго становішча становіцца няўстойлівым, астатняе паліва варта зліць.
- Спыніце аўтамабіль на роўнай і цвёрдай паверхні.
3. Зніміце асноўны глушыцель. Глядзіце ніжэй.
4. Зніміце карданны вал. Глядзіце кіраўніка «Сілавая перадача (на мадэлях 4WD)».
5. Зніміце абарону паліўнага бака.
6. Адлучыце вентыляцыйны шланг (1) з задняга боку паліўнага бака.
7. Адлучыўшы трубку EVAP (2) з задняга боку паліўнага бака.
- Указанні па аддзяленні хутказдымнага штуцэра (А) трубкі EVAP гл. вышэй.
8. Адлучыце шланг наліўной гарлавіны (3) з боку трубы наліўной гарлавіны.
9. Зніміце штангу падвескі. Глядзіце кіраўніка «Задняя вось і падвеска (на мадэлях 4WD)».
10. Адкруціце крапежныя балты троса стаяначнага тормазу і аддзеліце трос ад рычага падвескі. Глядзіце кіраўніка «Тармазная сістэма (на мадэлях 4WD)».
11. Адлучыце раз'ём ад электроклапана 4WD (на мадэлях 4WD).
12. Прыслабце крапежную гайку (А) галоўнай перадачы на бэльцы задняй падвескі (1). Глядзіце кіраўніка «Задняя вось і падвеска (на мадэлях 4WD)».
Увага. Не адкручвайце крапежную гайку галоўнай перадачы.
13. Вывярніце крапежныя балты (У) галоўнай перадачы з крапежнага кранштэйна (3) галоўнай перадачы і нахіліце галоўную перадачу ў зборы (2). Глядзіце кіраўніка «Сілавая перадача (на мадэлях 4WD)».
Заўвага. Здымаць галоўную перадачу ў зборы з аўтамабіля не трэба.
14. Падопрыце цэнтральную частку паліўнага бака (1) тэлескапічнай стойкай (А).
Увага. Пракладзяце драўляны брусок (У) паміж тэлескапічнай стойкай і паліўным бакам.
15. Зніміце істужачныя хамуты паліўнага бака справа і злева.
16. Падтрымліваючы паліўны бак рукамі, асцярожна апусціце тэлескапічную стойку і зніміце бак.
Увага. Паліўны бак можа быць у няўстойлівым становішчы з-за формы сваёй ніжняй часткі. Не спадзявайцеся на тэлескапічную стойку. Надзейна падтрымлівайце бак рукамі.
Ўстаноўка
Устаноўка выконваецца ў парадку зваротным зняцці, з улікам наступнага.
Шланг наліўной гарлавіны.
- Надзеньце шланг на трубку на глыбіню 35 мм і замацуеце хамутом.
- Пераканайцеся, што хамут шланга не стаў на патоўшчанай частцы (буртыку) паліўнай трубкі.
- Зацягніце хамут паліўнага шланга так, каб адлегласць ад тарца шланга складала:
З боку трубы наліўной гарлавіны: 7-11 мм
З боку паліўнага бака: 5-9 мм
Шланг EVAP
1. Праверце, ці няма пашкоджанняў на стыках і ці не патрапілі на іх староннія часціцы.
2 Адцэнтруйце штуцэр са шлангам, затым устаўце штуцэр пад прамым кутом да пстрычкі.
3. Пасля падлучэння пераканайцеся, што злучэнне надзейнае, пацягнуўшы рукой за хутказдымальны штуцэр і (цэнтральны паліваправод пад дном)
А. Пацягніце
Праверка пасля ўстаноўкі
Праверце, ці няма ўцечак паліва наступным чынам:
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча «ON» (не запускаючы рухавік). Стварыўшы ціск у паліваправодах, праверце, ці няма ўцечак паліва на стыках.
2. Запусціце рухавік. Павялічваючы абарачэнні рухавіка, зноў праверце, ці няма ўцечак паліва на стыках паліваправодаў і шлангаў.