Зняцце і ўстаноўка
Зняцце
1. Зніміце распредвалы. Глядзіце вышэй.
2. Зніміце штурхачы клапанаў. Глядзіце вышэй.
3. Пракручвайце коленвал пакуль поршань цыліндру, на якім патрабуецца зняць сальнік, не ўстане ў ВМТ. Гэта не дасць клапану зваліцца ў цыліндр.
Увага. Пракручваючы коленвал, не зацісніце ланцуг ГРМ пярэдняй вечкам.
4. Выміце сухары.
- Сцісніце затамкавую спружыну пры дапамозе прынады, прыстаўкі і перахадніка (спецінструмент KV10U6200) (А).
Увага. Пры правядзенні прац не пашкодзіце адтуліны пад штурхачы клапанаў.
5. Зніміце талерку затамкавай спружыны і затамкавую спружыну (з гняздом затамкавай спружыны).
Увага. Не вымайце гняздо затамкавай спружыны з затамкавай спружыны.
5. Зніміце сальнік клапана пры дапамозе здымніка (спецінструмент KV10107902) (А).
Ўстаноўка
1. Вырабіце свежае маторнае масла на новы сальнік клапана і ўшчыльнялую абзу.
2. Запрасуйце сальнік клапана пры дапамозе выбівачкі (спецінструмент KV10115600) (А) да вышыні «Н», як паказана на малюнку.
Вышыня «Н». 15,1-15,7 мм
3. Пасля гэтай аперацыі ўстаноўка выконваецца ў парадку зваротным зняцці.
Пярэдні сальнік
Зняцце
1. Зніміце наступныя кампаненты:
- ахоўную накладку з пярэдняга правага крыла; гл. раздзел "Абсталяванне салона і вонкавай часткі кузава".
- прывадны рамень; гл. вышэй.
- шкіў коленвала; гл. вышэй.
2. Выміце пярэдні сальнік пры дапамозе падыходнай прылады.
Увага. Не пашкодзіце пярэдняе вечка ланцуга ГРМ і коленвал.
Ўстаноўка
1. Вырабіце свежае маторнае масла на ўшчыльнялую і на пылаахоўную абзы новага пярэдняга сальніка.
2. Запрасуйце пярэдні сальнік так, каб беражкі глядзелі ў напрамку паказаным на малюнку.
А. пылаахоўны беражок.
В. Абза сальніка.
- Запрасоўвайце пярэдні сальнік пры дапамозе падыходнай выбівачкі вонкавым дыяметрам 57 мм і ўнутраным дыяметрам 45 мм.
- У межах 0,3 мм у бок пярэдняга гонару рухавіка (з боку шківа коленвала).
- У межах 0,5 мм у бок задняй часткі рухавіка (з боку зорачкі коленвала).
Увага:
- Не пашкодзіце пярэдняе вечка і коленвала.
- У пазбяганне адукацыі задзірын і перакосу сальніка запрасоўвайце яго пад прамым кутом.
- Пасля гэтай аперацыі ўстаноўка выконваецца ў парадку зваротным зняцці.
Задні сальнік
Зняцце
1. Зніміце каробку перадач у зборы. Глядзіце кіраўніка "Счапленне і механічная каробка перадач" і "Бесступенькавая аўтаматычная каробка перадач (CVT)".
2. Зніміце кажух і вядзёны дыск счаплення (на мадэлях з МКП).
3. Зніміце вядучы дыск (на мадэлях з CVT) ці махавік (на мадэлях з МКП). Глядзіце ніжэй.
4. Выміце задні сальнік пры дапамозе прыдатнай прылады.
Увага. Не пашкодзіце коленвал і блок цыліндраў.
Ўстаноўка
1. Вырабіце тонкі пласт герметыка на ўвесь вонкавы ўчастак новага задняга сальніка.
- Карыстайцеся фірмовым герметыкам ці эквівалентным.
2. Запрасуйце задні сальнік так, каб беражкі глядзелі ў напрамку паказаным на малюнку.
А. пылаахоўны беражок; В. Абза сальніка.
- Запрасоўвайце задні сальнік пры дапамозе падыходнай выбівачкі (А) вонкавым дыяметрам 115 мм і ўнутраным дыяметрам 90 мм.
Увага:
- Не пашкодзіце коленвал і блок цыліндраў.
- У пазбяганне адукацыі задзірын і перакосу сальніка выпрессовывайте яго пад прамым кутом.
- Не дакранайцеся да змазкі, нанесенай на беражок сальніка.
- Запрасоўвайце задні сальнік (1) бо паказана на малюнку.
А. Паверхня задняга тарца блока цыліндраў.
3. Пасля гэтай аперацыі ўстаноўка выконваецца ў парадку зваротнага зняцця.