Заправачная ёмістасць (прыбл.), л | Рэкамендуемыя вадкасці / змазачныя матэрыялы | |||||
Маторнае масла Зліў і запраўка | з заменай алейнага фільтра | MR2QDE | 44 | Бензінавыя рухавікі фірмовы маторны алей Nissan*1 па класіфікацыі API: SL або SM*1; па класіфікацыі ILSAC: GF-3 ці GF-4*1 па класіфікацыі АСЕА- А1/В1, АЗ/ВЗ АЗ/ В4 А5/В5, 02 або С3*1 | ||
QR25DE | з агульнай еўрапейскай ухвалой тыпу (WVTA) | 5,1 | ||||
без агульнай еўрапейскай ухвалы тыпу (WVTA) | 46 | |||||
без замены алейнага фільтра | MR2QDE | 74 | ||||
QR25DE | з агульнай еўрапейскай ухвалой тыпу (WVTA) | 4 8 | ||||
без агульнай еўрапейскай ухвалы тыпу (WVTA) | 43 | |||||
Сухі рухавік (пасля капітальнага рамонту) | MR20DE | 5,2 | ||||
QR25D | без агульнай еўрапейскай ухвалы тыпу (WVTA) | 5 9 | ||||
без агульнай еўрапейскай ухвалы тыпу (WVTA) | 54 | |||||
Сістэма астуджэння (з бачком) | MR20DE | Мадэлі з МКП (2WD) | 7 0 | Фірмовая астуджальная вадкасць рухавіка Nissan або эквівалентная па якасці*2 | ||
Мадэлі з МКП (4WD) | 7 1 | |||||
Мадэлі з CVT | 7 4 | |||||
QR25DE | Мадэлі з МКП | 6 8 | ||||
Мадэлі з CVT | 7,1 | |||||
Бачок | MR20DE | 0,75 | ||||
QR25DE | 0,75 | |||||
Трансмісійны алей для механічнай каробкі перадач | RS6F94R | 20 | Фірмовы трансмісійны алей Nissan ці тыпу GL 4 па класіфікацыі API, глейкасць па шкале SAE 75W-80 | |||
RS6F52A | 20 | Фірмовы трансмісійны алей Nissan (MTF) HQ Multi 75W 85 ці тыпу GL-4 па класіфікацыі API глейкасць па шкале SAE 75W-85 | ||||
Трансмісійны алей для раздатачнай скрынкі | МКП АКП | 0,38 | Фірмовы трансмісійны алей Nissan для дыферэнцыялаў Hypoid Super тыпу GL-5 B0W-90 ці GL-5 па класіфікацыі API, глейкасць па шкале SAE 80W-90 | |||
CVT | 0,36 | |||||
Трансмісійны алей для дыферэнцыяла | 0,55 | Фірмовы трансмісійны алей Nissan для дыферэнцыялаў Hypoid Super тыпу GL 5 80W 90 ці GL-5 па класіфікацыі API, глейкасць па шкале SAE 80W-90 | ||||
Вадкасць CVT | 9,5 | Фірмовая вадкасць NISSAN CVT Fluid NS-2*3 | ||||
Вадкасць АКП | 7,5 | Фірмовая вадкасць NISSAN Matic J ATF*4 | ||||
Тармазная вадкасць і вадкасць для счаплення | — | Фірмовая тармазная вадкасць Nissan ці эквівалентная D0T3 (U.S.FMVSSNo 116) *5 | ||||
Універсальная кансістэнтная змазка | — | NLGI No 2 (на літыевай аснове) |
*1. Далейшыя падрабязнасці гл у раздзеле «Каэфіцыент глейкасці SAE».
*2: Каб пазбегнуць магчымай карозіі алюмінія а сістэме ахаладжэння рухавіка, выкліканай выкарыстаннем няфірмовай ахладжаючай вадкасці рухавіка, карыстайцеся фірмовай ахладжаючай вадкасцю рухавіка Nissan або эквівалент най па якасці.
Варта адзначыць, што гарантыя на ўхіленне няспраўнасцяў у сістэме астуджэння рухавіка пры выкарыстанні няфірмовай астуджальнай вадкасці рухавіка можа не распаўсюджвацца, нават калі такія няспраўнасці ўзніклі ў перыяд дзеяння гарантыі.
*3. У выпадку выкарыстання трансмісійнай вадкасці, выдатнай ад фірмовай вадкасці, Genuine Nissan CVT Fluid NS-2 можна пашкодзіць варыятар (CVT), пры гэтым гарантыя на пашкоджанне не распаўсюджваецца.
*4. Выкарыстанне трансмісійнай вадкасці, выдатнай ад фірмовай вадкасці Genuine NISSAN ATF Matic Fluid J можа адмоўна паўплываць на працу і тэрмін службы АКП, пры гэтым гарантыя на ўхіленая непаладак не распаўсюджваецца.
*5. Не змешвайце розныя тыпы вадкасцей.