2. Укруціце корак у зліўную адтуліну алейнага паддона.
Увага. Не выкарыстоўвайце пракладку паўторна.
Корак зліўной адтуліны - момант зацяжкі: Гл. раздзел "Бесступенькавая аўтаматычная каробка перадач (CVT)".
3. Заліце вадкасці праз заліўную трубу вадкасці CVT да патрабаванага ўзроўня.
4. Прагрэў рухавік, здзейсніце паездку на аўтамабілі ў гарадскім цыкле. Пры тэмпературы навакольнага паветра 20°С для прагрэву вадкасці CVT да 50-80°С патрабуецца каля 10 хвілін.
5. Праверце ўзровень і стан вадкасці CVT.
6. Калі вадкасць CVT забруджана выканайце пп.1-5 паўторна.
Вадкасць CVT: Гл. раздзел "Бесступенькавая аўтаматычная каробка перадач (CVT)".
Заправачная ёмістасць. Глядзіце кіраўніка "Бесступенькавая аўтаматычная каробка перадач (CVT)".
Увага:
- Карыстайцеся толькі фірмовай вадкасцю Nissan CVT NS-2. Не змешвайце з вадкасцямі іншых марак.
- Выкарыстанне вадкасці CVT, выдатнай ад фірмовай вадкасці NISSAN CVT NS-2, можа адмоўна паўплываць на працу і тэрмін службы CVT, пры гэтым гарантыя на ўхіленне непаладак не распаўсюджваецца.
- Заліваючы вадкасць CVT, не праліце яе на цеплагенерыруючыя кампаненты, напрыклад, сістэму выпуску.
- Перад запраўкай падтрасіце кантэйнер з вадкасцю CVT.
- Пасля замены вадкасці CVT сатрыце дату папярэдняй запраўкі пры дапамозе тэстары CONSULT-III.