Кантрольная лямпа няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS).
Кантрольная лямпа няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач (версіі з АКП) (калі ёсць).
Кантрольная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы.
Кантрольная лямпа разраду акумулятарнай батарэі.
Кантрольная лямпа незачыненых дзвярэй.
Кантрольная лямпа няспраўнасці электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Кантрольная лямпа нізкага ціску маторнага алею.
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы поўнага прывада (4WD) (паўнапрывадныя версіі).
Кантрольная лямпа сістэмы "Intelligent Key" (калі ёсць).
Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва.
Кантрольная лямпа не прышпіленага рамяня бяспекі.
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі (SRS).
Індыкатар уключэння круіз кантролю (калі ёсць).
Індыкатар усталёўкі круіз кантролю (калі ёсць).
Індыкатар адключэння сістэмы дынамічнай стабілізацыі ESP (калі ёсць).
Індыкатар рэжыму AUTO сістэмы поўнага прывада (4WD), (паўнапрывадныя версіі).
Індыкатар рэжыму LOCK сістэмы поўнага прывада (4WD), (паўнапрывадныя версіі).
Індыкатар уключэння противотуманных фар (калі ёсць).
Індыкатар уключэння далёкага святла фар.
Індыкатар уключэння сістэмы кантролю руху на спуску (HDC) (калі ёсць).
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэм рухавіка (MI ці MIL).
Індыкатар уключэння задняга противотуманного ліхтара.
Індыкатар сістэмы захаванасці сігналізацыі.
Кантрольная лямпа пагаршэння счэпных уласцівасцяў дарожнага пакрыцця (калі ёсць).
Індыкатар уключэння рэжыму SPORT (калі ёсць).
Індыкатары ўключэння паказальнікам павароту і аварыйнай светлавой сігналізацыі.
Праверка спраўнасці кантрольных лямпаў і індыкатараў
Калі ўсе дзверы аўтамабіля зачыненыя зацягніце рычаг стаяначнай тармазной сістэмы, прышпіліце рамяні бяспекі і звярніце ключ запальвання ў становішча ON без запуску рухавіка. Павінны ўключыцца наступныя кантрольныя лямпы (калі маюцца):
Паказаныя ніжэй кантрольныя лямпы і індыкатары (калі маюцца) загараюцца кароткачасова і затым згасаюць:
Калі якая-небудзь кантрольная лямпа ці індыкатар пры праверцы не загараўся, гэта можа азначаць перагаранне лямпы ці парыў які адпавядае электрычнага ланцуга.
Кантрольныя лямпы
Кантрольная лямпа няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS)
- Пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON гэтая кантрольная лямпа загараецца і праз некаторы час згасае. Гэта азначае, што сістэма ABS спраўная.
- Калі кантрольная лямпа ABS не згасае пры які працуе рухавіку ці загараецца падчас руху, гэта можа паказваць на няспраўнасць антиблокироаочной сістэмы і неабходнасць яе праверкі. Звярніцеся на сэрвісную станцыю для праверкі ABS.
- Пры ўзнікненні няспраўнасці ABS, яе антыблакіровачнай функцыя адключаецца. Тармазная сістэма пры гэтым поўнасцю захоўвае сваю працаздольнасць. Аднак сістэма не будзе здольная прадухіліць блакаванне колаў пры тармажэнні.
Кантрольная лямпа няспраўнасці аўтаматычнай каробкі перадач (версіі з АКП) (калі ёсць)
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, а затым згасае.
- Калі кантрольная лямпа няспраўнасці АКП не згасае пасля запуску рухавіка, ці загараецца падчас руху, гэта можа паказваць на няспраўнасць АКП. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю.
Кантрольная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы
Гэтая кантрольная лямпа/індыкатар паказвае на не выключаны стаяначны тормаз, нізкі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку і няспраўнасць антыблакіровачнай сістэмы.
Індыкатар уключэння стаяначнага тормазу.
- Індыкатар загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON. Калі рухавік працуе і адпушчаны стаяначны тормаз, індыкатар няспраўнасці тармазной сістэмы згасае.
- Калі стаяначны тормаз адпушчаны не цалкам, то кантрольная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы працягвае гарэць. Перад пачаткам руху пераканайцеся, што кантрольная лямпа тармазной сістэмы згасла.
Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню тармазной вадкасці.
- Калі пры працавальным рухавіку або падчас руху гарыць кантрольная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы, а стаяначны тормаз зацягнуты, тое гэта можа паказваць на нізкі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку.
- Калі кантрольная лямпа няспраўнасці тармазной сістэмы загарэлася падчас руху варта як мага хутчэй спыніцца. Заглушыце рухавік і праверце ўзровень тармазной вадкасці. Калі ўзровень тармазной вадкасці зваліўся ніжэй мінімальнай адзнакі то да ліце патрабаваную колькасць тармазной вадкасці для таго каб давесці яго да нормы.
- Калі ўзровень тармазной вадкасці не адпавядае норме, трэба неадкладна звярнуцца на сэрвісную станцыю.
Кантрольная лямпа няспраўнасці антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS).
- Калі пры зацягнутым стаяначным тормазе на нармальным узроўні тармазной вадкасці кантрольныя лямпы тармазной і антыблакіровачнай сістэм працягваюць гарэць, тое гэта можа паказваць на выхад са строю сістэмы ABS. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю.
Кантрольная лямпа разраду акумулятарнай батарэі
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае пасля запуску рухавіка. Гэта паказвае на спраўнасць сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі.
- Калі кантрольная лямпа не згасае пры які працуе рухавіку ці падчас руху, гэта можа паказваць на няспраўнасць сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі і неабходнасць яе праверкі.
- Калі кантрольная лямпа загарэлася падчас руху, варта спыніцца пры першай магчымасці. Заглушыце рухавік і праверце стан рамяня прывада генератара. Калі рамень прывада генератара мае недастатковае нацяжэнне, пашкоджаны ці адсутнічае, сістэма зарадкі акумулятарнай батарэі патрабуе рамонту.
- Калі рамень прывада генератара ў парадку, але кантрольная лямпа працягвае гарэць, тое варта праверыць сістэму зарада на сэрвіснай станцыі.
Кантрольная лямпа незачыненых дзвярэй
- Загараецца калі адна з дзвярэй аўтамабіля не зачынена або зачынена няшчыльна.
Кантрольная лямпа няспраўнасці электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае пасля запуску рухавіка. Гэта значыць, што электрычны ўзмацняльнік рулявога кіравання спраўны.
- Калі кантрольная лямпа гарыць пры які працуе рухавіку, гэта можа азначаць наяўнасць няспраўнасці электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання. Звярніцеся на сэрвісную станцыю для праверкі электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- Калі кантрольная лямпа загарэлася падчас працы рухавіка гэта сведчыць аб спыненні працы электрычнага ўзмацняльніка рулявога кіравання. Аднак пры гэтым захоўваецца кантроль над рулявым кіраваннем аўтамабіля. Гэта прывядзе да ўзрастання намаганні на рулявым коле асабліва на стромкіх паваротах і пры нізкай хуткасці руху.
Кантрольная лямпа нізкага ціску маторнага масла
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае пасля запуску рухавіка. Гэта значыць, што датчыкі ціску алею ў рухавіку спраўныя.
- Калі кантрольная лямпе гарыць ці міргае пры працавальным рухавіку, тое гэта можа азначаць занізкі ціск алею ў сістэме змазкі рухавіка. Як мага хутчэй спыніце аўтамабіль, заглушыце рухавік і звернецеся на сэрвісную станцыю.
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы поўнага прывада (4WD) (паўнапрывадныя версіі)
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае пасля запуску рухавіка.
- Пры ўзнікненні няспраўнасці сістэмы 4WD, а таксама пры значнай рознасці хуткасцяў кручэння або радыусаў качэння перадпакояў і задніх колаў кантрольная лямпе няспраўнасці сістэмы поўнага прывада будзе гарэць увесь час ці міргаць.
Кантрольная лямпа сістэмы «Intelligent Кeу» (калі ёсць)
- Калі ключ запальвання не быў пераведзены ў становішча LOCK, а быў пакінуты ў становішчы OFF, то кантрольная лямпа сістэмы «Intelligent Key» пачне міргаць чырвоным святлом. Паралельна ўключыцца гукавы сігнал сістэмы "Intelligent Key". Кантрольная лямпа будзе міргаць датуль, пакуль ключ запальвання не будзе пераведзены ў становішча LOCK ці Аcc.
- На аўтамабілях, абсталяваных МКП, максімальная працягласць мігцення кантрольнай лямпы складае 5 хвілін. Па заканчэнні гэтага часу яна згасне.
Калі ўключыўся гукавы сігнал і міргае кантрольная лямпа сістэмы "Intelligent Key".
- Пераканайцеся, што рычаг селектар аўтаматычнай каробкі перадач знаходзіцца ў становішчы Р, а ключ запальвання ў становішчы LOCK.
- Павярніце ключ запальвання ў становішча Аcc.
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы "Intelligent Key" (калі ёсць)
- Калі кантрольная лямпа гарыць зялёным святлом, тое гэта азначае, што ключ запальвання разблакаваны і яго можна павярнуць. Калі ж яна гарыць чырвоным святлом, гэта сведчыць аб блакаванні і немагчымасці павароту ключа запальвання нават пры выціснутай педалі тормазу.
- Калі ключ «Intelligent Key» быў вынесены з аўтамабіля пасля таго, як ключ запальвання быў пакінуты ў становішчы Асc або ON, то кантрольная лямпа сістэмы "Intelligent Key" пачне міргаць чырвоным святлом.
- Пасля таго, як ключ «Intelligent Key» ізноў апынецца ўсярэдзіне аўтамабіля, кантрольная лямпа павінна згаснуць прыкладна праз 10 секунд.
- Калі кантрольная лямпа сістэмы "Intelligent Key" міргае зялёным святлом то гэта паказвае на амаль цалкам разраджаны элемент харчавання ключа «Intelligent Key».
Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пры памяншэнні запасу паліва да мінімальнага. Запраўце бак як мага хутчэй, не чакаючы пакуль стрэлка паказальніка дасягне становішча Е («Пусты бак»)
- Палажэнне стрэлкі Е адпавядае пачатку выпрацоўкі рэзервовага запасу паліва ў баку.
Кантрольная лямпа не прышпіленага рамяня бяспекі
- Гэтая кантрольная лямпа папярэджвае аб тым, што не прышпілены рамень бяспекі кіроўцы ці пярэдняга пасажыра. Яна загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае, калі кіроўца і пярэдні пасажыр пры сцягнуты свае рамяні бяспекі.
- Як толькі хуткасць аўтамабіля перавысіць 25 км/ч, кантрольная лямпа пачне міргаць. Дадаткова ўключыцца гукавы папераджальны сігнал. Мігценне кантрольнай лямпы і гукавы сігнал будуць працягвацца датуль, пакуль рамень бяспекі не будзе надзейна прышпілены. Максімальны час гукавога сігналу пры не прышпіленым рамяні бяспекі складае прыблізна 90 секунд.
- Пасля ўключэння запальвання на цэн тральной кансолі загарацца чырвоныя кантрольныя лямпы не прышпіленых рамянёў бяспекі задніх сядзенняў.
- Кантрольныя лямпы будуць гарэць да таго часу, пакуль адпаведны рамень бяспекі не будзе прышпілены і аўтаматычна згаснуць, прыблізна праз 35 секунд пасля запуску рухавіка.
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы падушак бяспекі (SRS)
- Пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON або START, гэтая кантрольная лямпа павінна загарэцца прыкладна на 7 секунд, а затым згаснуць. Гэта значыць, што сістэма падушак бяспекі спраўная.
- Неабходна неадкладна праверыць сістэму падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў бяспекі на сэрвіснай станцыі ў наступных выпадках: кантрольная лямпа працягвае гарэць па заканчэнні 7 сек., бесперапынна міргае ці не загараецца наогул.
Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэм рухавіка (MI ці MIL)
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае пасля запуску рухавіка. Гэта значыць, што сістэма кіравання рухавіком спраўная.
Кантрольная лямпа гарыць увесь час.
Гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю. Вы можаце дабрацца да сэрвіснай станцыі сваім ходам, не звяртаючыся да буксіроўкі аўтамабіля.
Кантрольная лямпа міргае.
Рухавік працуе з перабоямі, што можа прывесці да пашкоджання сістэмы кіравання рухавіком. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю.
Для таго каб пазбегнуць або зменшыць рызыку пашкоджання сістэмы кіравання рухавіком, выконвайце наступныя інструкцыі:
- Не перавышайце хуткасць больш за 70 км/г.
- Пазбягайце рэзкіх паскарэнні і тармажэнняў.
- Пазбягайце рухі па крутых уздымах.
- Пазбягайце перавозкі цяжкіх грузаў і буксіроўкі прычэпа.
Кантрольная лямпа пагаршэння счэпных уласцівасцяў дарожнага пакрыцця (калі ёсць)
- Гэтая кантрольная лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і затым згасае. Гэта паказвае на спраўнасць сістэмы дынамічнай стабілізацыі (ESP).
- Мігценне кантрольнай лямпы сведчыць аб актывацыі сістэмы ESP.
- Калі кантрольная лямпа міргае падчас руху, гэта сведчыць аб пагаршэнні счэпных уласцівасцяў дарожнага пакрыцця і аб тым, што колы аўтамабіля знаходзяцца на мяжы счэпных магчымасцяў.
- Калі кантрольная лямпа адключэння сістэмы ESP і кантрольная лямпа пагаршэння счэпных уласцівасцяў дарожнага пакрыцця загараюцца пры працавальным рухавіку ці падчас руху гэта можа сведчыць аб тым, што сістэма ESP няспраўная. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю.
Індыкатары
Індыкатар уключэння сістэмы круіз-кантролю (калі ёсць)
- Гэты індыкатар сведчыць аб уключэнні сістэмы круіз-кантролю.
- Пры ўключэнні галоўнага перамыкача сістэмы круіз-кантролю гэты індыкатар загарыцца, паказваючы на га, што сістэма круіз-кантролю знаходзіцца ў рэжыме чакання.
Індыкатар усталёўкі сістэмы круіз-кантролю (калі ёсць)
- Дадзены індыкатар паказвае стан сістэмы круіз-кантролю.
- Ён загараецца, калі сістэма круіз кантролю бярэ на сябе кіраванне хуткасцю руху аўтамабіля.
- Калі індыкатар уключэння сістэмы круіз-кантролю міргае пры працавальным рухавіку ці пачынае міргаць падчас руху гэта можа сведчыць аб не спраўнасці сістэмы круіз-кантролю і неабходнасці яе рамонту. Для праверкі і рамонту сістэмы неадкладна звернецеся на сэрвісную станцыю.
Індыкатар адключэння сістэмы дынамічнай стабілізацыі ESP (калі ёсць)
- Гэты індыкатар загараецца пасля выключэння сістэмы дынамічнай стабілізацыі.
- Для адключэння сістэмы ESP неабходна перавесці перамыкач сістэмы ESP у становішча OFF.
- Калі кантрольная лямпа адключэння сістэмы ESP і кантрольная лямпа пагаршэнні счэпных уласцівасцяў дарожнага пакрыцця загараюцца пры працавальным рухавіку ці падчас руху гэта можа сведчыць аб тым, што сістэма ESP няспраўная і патрабуе рамонту. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю.
Індыкатар рэжыме AUTO сістэмы поўнага прывада (4WD) (паўнапрывадныя версіі)
- Гэты індыкатар загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, а затым згасае. Калі рухавік працуе, гэты індыкатар загараецца, калі ўключаны рэжым 4WD AUTO.
Індыкатар рэжыме LOCK сістэмы поўнага прывада (4WD) (паўнапрывадныя версіі)
- Гэты індыкатар загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, а затым згасае. Калі рухавік працуе, гэты індыкатар і індыкатар рэжыму сістэмы 4WD (AUTO) уключаюцца калі абраны рэжым 4WD LOCK
Індыкатар уключэння противотуманных фар (калі ёсць)
- Гэты індыкатар загараецца пры ўключэнні противотуманных фар.
Індыкатар уключэння далёкага святла фар
- Гэты індыкатар загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар і згасае пры ўключэнні блізкага святла фар.
Індыкатар уключэння сістэмы кантролю руху на спуску (HDC) (калі ёсць)
- Пасля ўключэння запальвання ўказаны індыкатар павінен загарацца і праз кароткі час, згаснуць. Гэта азначае, што сістэма HDC спраўная.
- Уключэнне дадзенага індыкатара сведчыць аб актывацыі сістэмы кіраванага спуску (HDC).
- Калі сістэма кіраванага спуску ўключаная, а індыкатар міргае, тое гэта азначае, што сістэма HDC не функцыянуе.
- Для аўтамабіляў абсталяваных МКП: калі тэмпература астуджальнай вадкасці ніжэй за норму, то сістэма HDC можа адключыцца. У гэтым выпадку яе індыкатар замігце. Магчыма паўторнае ўключэнне сістэмы HDC пасля дасягнення працоўнай тэмпературы астуджальнай вадкасці.
- Калі індыкатар не загараецца ці міргае пры ўключанай сістэме НОС, тое гэта сведчыць аб магчымай няспраўнасці сістэмы Звернецеся на сэрвісную станцыю для праверкі і рамонту сістэмы.
Індыкатар уключэння задняга противотуманного ліхтара
- Гэты індыкатар загараецца пры ўключэнні задняга противотуманного ліхтара.
Індыкатар сістэмы ахоўнай сігналізацыі
- Гэты індыкатар міргае калі ключ запальвання павернуты ў становішча LOCK, OFF або Асc. Дадзеная функцыя паказвае на тое, што ахоўная сістэма NATS (NISSAN Anti-Theft System) (імабілайзер), Якой абсталяваны аўтамабіль знаходзіцца ў спраўным стане.
- Калі нармальнае функцыянаванне сістэмы NATS парушана індыкатар будзе гарэць увесь час пакуль ключ запальвання знаходзіцца ў становішча ON.
Індыкатар уключэння рэжыму SPORT (калі ёсць)
- Уключэнне дадзенага індыкатара сведчыць аб актывацыі рэжыма SPORT. Апісанне перамыкача рэжыму SPORT выкладзена ў «Ваджэнне аўтамабіля, абсталяванага CVT у раздзеле «Запуск рухавіка і кіраванне аўтамабіля».
Індыкатар уключэння паказальнікаў пры павароце і аварыйнай светлавой сігналізацыі
- Гэты індыкатар міргае, калі ўключаны паказальнік павароту або аварыйная светлавая сігналізацыя.
Гукавыя папераджальныя сігналы
Гукавы сігнал зносу тармазных калодак (калі ёсць)
- Калі тармазныя калодкі патрабуюць замены, то пры руху аўтамабіля яны выдаюць скрыгочучы гук высокага тону незалежна ад таго націснутая ці не педаль тормазу. Для праверкі і рамонту сістэмы звернецеся на сэрвісную станцыю.
Гукавы сігнал сістэмы «Intelligent Key» (калі ёсць)
- Гукавы сігнал сістэмы "Intelligent Key» пачынае гучаць калі, ключ у замку запальвання не быў павернуты ў становішча LOCK пры замыканні дзвярэй.
- Пры замыканні дзвярэй інтэлектуальны ключ быў пакінуты ўсярэдзіне аўтамабіля.
- Ключ застаўся ў замку запальвання пасля замыкання дзвярэй.
- Адна з дзвярэй пры замыканні не была шчыльна зачынена.
- Калі вы пачуеце гэты гукавы сігнал, абавязкова праверце стан аўтамабіля і месцазнаходжанне ключа «Intelligent Key».
Гукавы сігнал пакінутага ключа запальвання
- Гэты сігнал спрацоўвае, калі націснуты выключальнік сістэмы цэнтральнага блакавання пры адчыненых дзвярах кіроўцы і ключы пакінутым у замку запальвання ў становішчы Асc, OFF або LOCK. Заўсёды вымайце ключ з замка запальвання і забірайце яго з сабой, калі пакідаеце аўтамабіль.
Гукавы сігнал не выключанага асвятлення
- Гэты сігнал уключаецца на 10 секунд, калі дзверы кіроўцы адчыненая прыборы вонкавага асвятлення не выключаны, а ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы Асc, OFF або LOCK.
- Сігнал таксама ўключыцца на дзве секунды калі ключ запальвання будзе пераведзены ў становішча OFF пры ўключаных противотуманных фарах і пераключальніку святла фар змешчаным у становішчы AUTO.
- Пакідаючы аўтамабіль, пераканайцеся ў тым, што Вы павярнулі перамыкач святла фар у становішча OFF.
Гукавы сігнал стаяначнага тормазу
- Гэты гукавы сігнал уключаецца калі Вы пачнеце рух аўтамабіля з зацягнутым стаяначным тормазам.