Зняцце і ўстаноўка
Зняцце
Увага:
- Пры зняцці не дапушчайце ўдараў па рулявой калонцы ў зборы ў восевым кірунку.
- Перад здыманнем прамежкавага вала, вырабіце пазнакі сумяшчэння на прамежкавы вал і рулявую калонку ў зборы.
- Не круціце рулявое кола на спыненым аўтамабілі, т.к. электрарухавік і блок кіраванне EPS могуць перагрэцца.
- Будзьце асцярожныя пры змене рулявой калонкі ў зборы з аўтамабіля, т.к. яна цяжэйшая.
- Не падвяргайце рулявую калонку ў зборы ўздзеяння магнетызму.
- Рулявая калонка разборцы не падлягае.
1. Устанавіце пярэднія колы ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху.
2. Выстаўце рулявую калонку на максімальную вышыню.
3. Зніміце рулявое кола. Глядзіце вышэй.
4. Зніміце вечка з рулявой калонкі. Глядзіце кіраўніка «Абсталяванне салона і вонкавай часткі кузава».
5. Зніміце спіральны провад.
6. Зніміце камбінаваны перамыкач. Глядзіце кіраўніка «Электраабсталяванне».
7. Зніміце ніжнюю секцыю прыборнай панэлі са боку кіроўцы. Глядзіце кіраўніка «Абсталяванне салона і вонкавай часткі кузава».
8. Зніміце камбінацыю прыбораў.
9. Адлучыце раздымы ад усіх выключальнікаў усталяваных на рулявой калонцы ў зборы.
10. Аддзеліце прамежкавы вал ад рулявой калонкі ў зборы наступным чынам:
а. Вывярніце крапежны ніт (1).
b. Зніміце напрасаваны трымальнік (2) кулачковай гайкі з відэльца прамежкавага вала.
с. Адкруціце кулачковую гайку (3) з відэльца прамежкавага вала.
11. Зніміце вечка з рулявой калонкі.
Ўстаноўка
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці з улікам наступнага:
Увага:
- Пры зняцці не дапушчайце ўдараў па рулявой калонцы ў зборы ў восевым кірунку.
- Перад здыманнем прамежкавага вала, вырабіце пазнакі сумяшчэння на прамежкавы вал і рулявую калонку ў зборы.
- Не круціце рулявое кола не спыненым аўтамабілі, т.к. электрарухавік і блок кіравання EPS могуць перагрэцца.
- Будзьце асцярожныя пры зняцці рулявой калонкі ў зборы з аўтамабіля, т.я. яна цяжкая.
- Не падвяргайце рулявую калонку ў зборы ўздзеяння магнетызму.
- Рулявая калонка разборцы не падлягае.
- Пры ўсталёўцы рулявой калонкі ў зборы выконвайце наступнае:
Увага. Не выкарыстоўвайце кулачковую гайку і крапежны ніт паўторна.
1. Пераканайцеся, што з трымальніка кулачковай гайкі зняты ўсе кампаненты.
2. Прыстыкуйце відэлец да вала чарвяка так, каб паміж імі не было зазору.
3. Цалкам устаўце кулачковую гайку на месца.
4. Прытрымваючы кулачковую гайку рукой устаўце ніт і зацягніце з патрабаваным момантам. Пры ўкручванні ніта ўтрымлівайце гайку роўна.
5. Усталяваўшы прамежкавы вал пераканайцеся, што паміж відэльцам (1), валам чарвяка (2) і кулачковай гайкай (3) няма зазору (А).
Увага:
- Не выкарыстоўвайце трымальнік кулачковай гайкі паўторна.
- Пры зацягванні крапежнага ніт і не заціскайце кулачковую гайку прыладай.
- Выканайце рэгуляванне нейтральнага становішча датчыка кута павароту рулявога кола.
Праверка пасля зняцця
- Праверце, ці няма пашкоджанняў ці іншых адхіленняў ад нормы на ўсіх кампанентах рулявой калонкі ў зборы. Пры неабходнасці, заменіце.
- Вымерайце момант павароту рулявой калонкі пры дапамозе прынады для вымярэння преднатяга (спецінструмент: ST3127S000). Калі момант адрозніваецца ад нормы, заменіце рулявую калонку ў зборы.
Стандарт.
Момант павароту. Глядзіце ніжэй раздзел «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».
- Калі аўтамабіль патрапіў у невялікую аварыю са сутыкненнем, вымерайце даўжыню «L», як паказана на малюнку. Калі даўжыня адрозніваецца ад нормы, заменіце рулявую калонку ў зборы.
Стандарт.
Даўжыня «L» рулявой калонкі: Гл. ніжэй раздзел «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».
Праверка пасля ўстаноўкі
Праверце, ці няма пашкоджанняў ці іншых адхіленняў ад нормы на ўсіх кампанентах рулявой калонкі ў зборы. Пры неабходнасці, заменіце.
Праверце люфт, нейтральнае становішча, момант павароту рулявога кола і куты павароту перадпакояў колаў. Глядзіце вышэй.
Праверце працоўны дыяпазон «L1», «L2» механізму рэгулявання нахілу і вышыні рулявой калонкі, як паказана на малюнку.
Стандарт:
- Рабочы дыяпазон рэгулявання нахілу «L1»: Гл. ніжэй раздзел «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».
- Рабочым дыяпазон рэгулявання вышыні «L2»: Гл. ніжэй раздзел «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».