Зняцце
1. Зніміце колы з аўтамабіля.
2. Аддзеліце папярочны рычаг ад паваротнага кулака.
3. Зніміце папярочны рычаг з бэлькі падвескі.
Заўвага. Папярочны рычаг перашкаджае зняць крапежны ніт () папярочнага рычага на заднім участку мацавання ў перадпакоі часткі аўтамабіля, які ўпіраецца ў штангу стабілізатара. Таму, каб зняць папярочны рычаг, прыбярыце штангу стабілізатара.
Ўстаноўка
Устаноўка выконваецца ў парадку зваротным зняцці з улікам наступнага:
Выканайце канчатковую зацяжку ўсіх нітаў і гаек на бэльцы перадпакоя падвескі ў ненагружаным стане, калі аўтамабіль варта коламі на зямлі.
Праверка пасля зняцця.
Візуальная праверка
Праверце наступнае:
- Праверце, ці няма дэфармацыі расколін ці пашкоджанняў на папярочным рычагу і ўтулцы. Пры неабходнасці, заменіце.
- Праверце, ці няма расколін і іншых пашкоджанняў на чахле шаравога шарніра і ці не цячэ змазка. Пры неабходнасці, заменіце.
Праверка шаравога шарніра
Падштурхоўвайце наканечнік шаравога шарніра рукой і пераканаецеся, што ён перамяшчаецца вольна без заедания.
Праверка моманту разгойдвання
Заўвага. Перад правядзеннем вымярэння не менш за дзесяць разоў рухайце наканечнік шаравога шарніра рукой і пераканайцеся, што ён перамяшчаецца свабодна.
Учапіце дынамометр (А) за крапежную адтуліну пад шплінт. Пераканайцеся, што значэнне, вымеранае дынамометрам, у межах нормы калі наканечнік шаравога шарніра пачынае рух.
Стандарт.
Момант разгойдвання: Гл. ніжэй п. «Тэхнічныя дзённыя і спецыфікацыі».
Паказанне дынамометра: Гл. ніжэй п. «Тэхнічныя дзённыя і спецыфікацыі».
Калі вымеранае значэнне адрозніваецца ад нормы, заменіце папярочны рычаг у зборы.
Праверка восевага люфту
- Падштурхоўвайце наканечнік шаравога шарніра ў восевым кірунку і праверце люфт.
Стандарт.
Восевы люфт. Глядзіце ніжэй п. «Тэхнічныя дзённыя і спецыфікацыі».
- Калі маецца люфт, заменіце папярочны рычаг у зборы.
Праверка пасля ўстаноўкі
1. Праверце вуглы ўстаноўкі пярэдніх колаў. Глядзіце вышэй.
2. Выканайце рэгуляванне нейтральнага становішча датчыка вугла павароту. Глядзіце кіраўніка «Тармазная сістэма».