Праверка знешняга выгляду
Праверце, ці няма нераўнамернага зносу, расколін і сур'ёзных пашкоджанняў на паверхні тармазной кружэлкі. Пры неабходнасці, заменіце.
Праверка біцця
1. Замацуйце тармазную кружэлку на ступіцах кола і колавым падшыпніку ў зборы пры дапамозе колавых гаек (у 2 месцах ці больш).
2. Праверце біццё індыкатарам (на адлегласці 10 мм ад вонкавага беражка дыска).
Макс. біццё: Гл. ніжэй раздзел «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».
Заўвага. Перад правядзеннем праверкі пераканайцеся, што восевы люфт колавага падшыпніка ў межах нормы. Глядзіце кіраўніка «Пярэдняя вось і падвеска».
3. Калі біццё значнае, адшукайце кропку мінімальнага біцця, паслядоўна ссоўваючы становішча ўсталёўкі тармазной кружэлкі на ступіцы і колавым падшыпніку ў зборы на адну адтуліну.
4. Калі біццё ўсё яшчэ адрозніваецца ад нормы, заменіце тармазную кружэлку або змарнуеце яго на такарным станку для расточвання тармазных барабанаў.
Праверка таўшчыні
Праверце таўшчыню тармазной кружэлкі мікраметрам. Калі таўшчыня ніжэй гранічнага значэння, заменіце тармазную кружэлку.
Лімітавы знос: Гл. ніжэй раздзел «Тэхнічныя дадзеныя і спецыфікацыі».