1. Рэгулярна (гл. Раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне") праводзіце поўны агляд прывадных валаў, і злучэнняў наступным чынам.
2. Падніміце перад аўтамабіля.
3. Павольна круцячы кожнае кола, агледзіце стан гумовых чахлоў вонкавых злучэнняў. Праверце надзейнасць мацавання і стан клямараў, тое ж прарабіце на ўнутраным злучэнні.
4. Працягваючы круціць кола, праверце, ці няма скажэнняў ці пашкоджанняў прываднага вала. Праверце люфты ў злучэннях, цвёрда ўтрымліваючы прывадны вал і спрабуючы круціць кола.
5. На аўтамабілях са сталёвымі дыскамі, апусціце аўтамабіль, зніміце каўпак колы або цэнтральны корак. На аўтамабілях з літымі дыскамі, зніміце кола. На ўсіх аўтамабілях, зніміце чорную пластыкавую крышку (калі ёсць), адкруціце гайкі і зніміце блакавальнае кольца і мяккую пракладку. Праверце надзейнасць заціску гайкі вала, збярыце разабраныя кампаненты. На аўтамабілях з літымі дыскамі, усталюеце кола, апусціце аўтамабіль і зацісніце гайкі кола момантам зацяжкі, паказаным у Спецыфікацыях.
6. Падчас дарожнага выпрабавання ўважліва праслухайце працу прывадных валаў. Калі чутныя пстрычкі спераду пры павольным павароце з максімальным кутом павароту колаў, гэта кажа аб зносе ў вонкавым Шрусе і выклікана празмерным зазорам паміж шарамі і канаўкамі, у якіх яны працуюць. Зніміце і праверце злучэнне.
7. Калі вібрацыя залежыць ад хуткасці, адчуваецца пры паскарэнні, знос ва ўнутраным Шрусе. Зніміце і праверце злучэнне.