Прывадныя валы — агульнае апісанне (Нісан Bluebird T12 Bluebird T12, 1986-1991)

Кручэнне перадаецца ад сонечных шасцерняў дыферэнцыяла да перадпакояў колам двума цвёрдымі сталёвымі прываднымі валамі рознай даўжыні. Абодва вала вонкавымі канцамі падлучаныя да ступіцах колаў і замацаваныя вялікай гайкай. Унутраны канец кожнага вала падлучаны да дыферэнцыяла трансмісіі. Два шарніры роўных кутніх хуткасцяў (Шрус), устаноўленыя на кожным вале, забяспечваюць перадачу кручэння на розных кутах, так як колы перамяшчаюцца ўніз з падвескай і паварочваюцца з боку ў бок пад дзеяннем рулявога кіравання.

Вонкавыя Шрусы - тыпу Rzeppa-Birfield. Унутраныя - слізгальныя, штатыўнага тыпу.

Мал.8.1. Зборкі прывадных валаў: 1. Зборка правага вала; 2. Зборка левага вала; 3. Прывадны вал; 4. Вонкавы Шрус; 5. Зборка правага ўнутранага ШРУСа (мадэлі 1.6 літра); 6. Зборка правага ўнутранага ШРУСа (мадэлі 1.8 і 2.0); 7. Зборка левага ўнутранага Шруса; 8. Вялікі клямар ахоўнага чахла; 9. Клямар мацавання; 10. Ахоўныя чахлы; 11. Малая клямар ахоўнага чахла; 12. Стопорное кольца; 13. Павук; 14. клямар мацавання; 15. Болт; 16. Болт; 17. пылаахоўная пракладка (толькі познія мадэлі); 18. Падвеска падшыпніка падтрымкі