2. Праверце стан зуб'яў шасцерняў і ўтулак.
3. Праверце валы (люфт, выпрацоўка).
4. Праверце падшыпнікі, хутка круцячы іх пальцамі. Калі яны вагаюцца ці бразгочуць, ці маюць бачныя прыкметы зносу ці пашкоджанні, заменіце іх.
5. Калі замераны люфт шасцярні механізму па-за паказанымі межамі, праверце працоўныя паверхні падшыпніка механізму, вала і калодкі сінхранізатара, пасадку механізму на падшыпніку ці ўтулцы. Заменіце зношаныя кампаненты.
6. Знос у сінхранізатарах суправаджаецца шумам пры выбары перадачы. Заўважце, што лічыцца добрай практыкай замяняць блакавальныя кольцы, асабліва, калі аўтамабіль мае высокі прабег (фота).
9.6. Праверка зносу сінхранізатара - звернеце ўвагу на паказаныя месцы
7. Разбярыце сінхранізатары, пазначыўшы размяшчэнне кампанентаў фарбай. Кіруючыся Мал. 6.12, выміце распорныя спружыны, выштурхніце ступіцах з утулак, выміце ўстаўкі перасоўвання са ступицы.
Мал. 6.12. Дэталі сінхранізатара: 1. Распорная спружына; 2. якая змяшчаецца ўстаўка; 3. Утулка; 4. Ступіца; 5. Блакавальнае кольца
8. Праверце кампаненты сінхранізатара, месцы ўсталёўкі блакавальных кольцаў. Праверце мацам, каб прамежак паміж механізмам і блакавальным кольцам быў не менш вызначанага значэння (Мал. 6.13). Пры неабходнасці. заменіце блакавальнае кольца.
Мал. 6.13. Праверка зносу блакіруючага кольца
9. Пры зборцы сінхранізатараў пераканайцеся, што распорныя спружыны ўстанаўліваюцца насустрач, калі глядзець з кожнага боку блока, а канцы спружын уваходзяць у фіксуючыя ўстаўкі (мал. 6.14).
Мал. 6.14. Кірунак усталёўкі распорных спружын сінхранізатара
10. Заменіце ўсе колцавыя ўшчыльненні, сальнікі, цыліндрычныя штыфты або крапежныя кнопкі і ўпартыя кольцы, якія былі парушаны пры пераборцы; ніколі не выкарыстоўвайце іх паўторна.