2. Адлучыце адмоўны провад акумулятара.
3. Заблакуйце перадпакоі колы, затым поддомкратьте заднюю частку аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках.
4. Зніміце накрыўку заліўной гарлавіны топлевага бака, затым адкруціце іл вербны корак (дзе выкарыстоўваецца - фота) і зліце паліва ў герметычны кантэйнер. Усталюеце зліўны корак.
10.4. Раннія мадэлі абсталяваны коркам зліву паліва з бака
5. Калі зліўной коркі няма, бензін з бака неабходна адпампаваць.
6. Прыслабце клямкі, затым адлучыце і закаркуйце сілкавальны і зваротны шлангі (фота).
10.6. Сілкавальны і зваротны шлангі паліўнага бака
7. Прыслабце клямар, адлучыце трубу напаўняльніка (фота).
10.7. Каб выпусціць трубу напаўняльніка з заліўной гарлавіны, прыслабце клямку
8. Зніміце датчык ўзроўню паліва (Кіраўнік 9).
9. Падтрымайце паліўны бак дамкратам з брусам.
10. Адкруціце мантажныя балты (фота) і апусціце паліўны бак, адлучыце трубу сапуна. Апусціце бак на падлогу.
10.10А. Пярэднія левыя мантажныя балты паліўнага бака
10.10В. Пярэдні правы мантажны ніт паліўнага бака
10.10С. Ніт задняга мацавання паліўнага бака
11. Заўважце размяшчэнне ахоўных пласцін, затым выміце шрубы і зніміце іх з бака.
12. У выпадку неабходнасці, заліўную гарлавіну і трубы можна зняць з кузава.
13. Калі ў баку ёсць асадак, прамыйце яго палівам або ачысціце парай. Рамонт неабходна даручыць адмыслоўцу. Ні ў якім разе не спрабуйце літаваць або варыць паліўны бак.
14. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся, што шлангі злучаныя правільна.