2. Сістэма актывізуецца датчыкам ціску ўзмацняльніка рулявога кіравання, выключальнікам вентылятара ацяпляльніка, тэрмавыключальнікам электрычнага вентылятара астуджэння і перамыкачом асвятлення.
3. Сістэма кіруецца блокам кіравання кручэннем, які размешчаны з левага боку ад кіроўцы за прыборнай панэллю (фота).
Мал. 3.33. Сістэма рэжыму халастога ходу
19.3. Размяшчэнне блока кіравання кручэннем рухавіка
4. Калі спрацоўвае адзін з выключальнікаў, блок кіравання ўцягвае прыводны абмоткай клапан, які адчыняе канал абводу сумесі.
5. Калі частата халастога ходу не павялічваецца пры актывізацыі выключальнікаў, праверце іх, як апісана ў адпаведным Раздзеле гэтага кіраўніцтва.
6. Каб праверыць соленоидальный клапан рэжыму халастога ходу, адлучыце электраправодку карбюратара і злучыце 12 вольт акумулятара да правадоў клапана. Павінна быць чуваць, як спрацоўвае клапан. У выпадку няспраўнасці, заменіце яго.
7. Калі мяркуецца няспраўнасць у блоку кіравання, яго можна праверыць толькі замяніўшы на загадзя спраўны блок (Раздзел 12).