2. Ачысціце блок ад бруду.
Праверка цягавага рэле - усе тыпы
3. Перад праверкай цягавага рэле, адлучыце правады акумулятара і рухавіка ад заціскаў цягавага рэле і раз'яднайце провад выключальніка ад плоскага заціску.
4. З дапамогай мультыметра (у рэжыме вымярэння супраціву) ці акумулятара і лямпы, праверце цягавае рэле наступным чынам.
5. Празваніце сувязі паміж плоскім заціскам "S" цягавага рэле і корпусам рэле, паміж заціскамі "S" і "М". Калі няма ніякага супраціву абмоткі дэфектныя, і цягавае рэле павінна быць заменена.
6. Каб праверыць працу цягавага рэле, падлучыце акумулятар (12 У) і лямпу 18-21 Вт паміж рухавіком цягавага рэле і полюсам батарэі; не павінна быць ніякага замыкання. Злучыце праводку паміж дадатнай клемай акумулятара і плоскім заціскам рэле. Цягавое рэле павінна спрацаваць, і лямпа загарэцца; калі не, кантакты рэле дрэнныя, і яно павінна быць заменена.
7. Для замены рэле, раз'яднайце правады, адкруціце шрубы зніміце яго, ад-злучыце рэле або плунжер ад рычага прывада.
8. Пры ўсталёўцы, вышмаруйце ўсе кропкі кантакту паміж плунжарам рэле і рычагом прывада. Усталюеце рэле, падлучыўшы плунжер да рычага прывада і спружыну, зацісніце шрубы.
Hitachi S114-390А і 391А
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1037.jpg)
Мал. 12.4. Стартар - Hitachi S114-390A і 391А: 1. Супрацьпылавы каўпак; 2. Якар; 3. Ярмо і зборка абмоткі ўзрушанасці; 4. Дадатная шчотка; 5. Вінт; 6. Элементы задняга вечка; 7. Утулка; 8. Элементы шчоткатрымальніка; 9. Адмоўная шчотка; 10. Спружына шчоткі; 11. Упартая шайба і С-клямар; 12. Зборка шасцярні прывада; 13. Падшыпнік і стопорное кольца; 14. Элементы пярэдняй крышкі; 15. Утулка; 16. Рычаг прывада і спружына; 17. Цягавое рэле; 18. Рэгулявальныя пласціны; 19. Стяжной болт; 20. Супрацьпылавы каўпак; 21. Вінт; 22. Вінт
9. Зніміце цягавае рэле, як апісана вышэй.
10. Зніміце супрацьпылавы каўпак з задняга вечка.
11. Зніміце З-клямар і ўпартыя шайбы.
12. Адкруціце сцяжныя ніты, і шрубы, якія мацуюць шчоткатрымальнік да задняга вечка, зніміце задняе вечка.
13. Зніміце спружыны, выпусціце дзве дадатныя шчоткі і зніміце шчоткатрымальнік з якара.
14. Зніміце ярмо, якар і рычаг прывада.
15. Калі рухавік стартара зняты, апусціце падшыпнік прыпынку шасцярні ўніз вала, зніміце стопарнае кольца, падшыпнік прыпынку, адлучыце зборку рухавіка ад вала якара.
16. Праверце ўсе кампаненты, заменіце ў выпадку неабходнасці.
17. Якар можна праверыць, омметрам, падлучаючы мацы на суседніх кантактах па крузе камутатара (Мал. 12.5). Калі ёсць разрыў паміж любой парай, якар неабходна замяніць.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1038.jpg)
Мал. 12.5. Праверка абмотак якара
18. Цяпер праверце адсутнасць замыкання паміж кожным кантактам камутатара і валам якара. Калі ёсць замыканне, якар неабходна замяніць.
19. Праверце знос шчотак. Калі яны знасіліся да паказанай мінімальнай даўжыні, ці менш іх неабходна замяніць.
20. Абмоткі ўзрушанасці можна праверыць омметрам, яго паміж (+) заціскам абмоткі ўзрушанасці і дадатнай шчоткай (Мал. 12.6). Калі ёсць разрыў, заменіце абмотку ўзрушанасці.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1039.jpg)
Мал. 12.6 Праверка абмотак ўзбуджэння
21. Зараз праверце адсутнасць замыкання паміж дадатнай клемай абмоткі ўзрушанасці і ярмом. Калі замыканне існуе, тады абмоткі ўзрушанасці павінны быць заменены.
22. Праверце правільнасць працы муфты вядучай шасцярні. Яна павінна закліноўваць пры кручэнні супраць кручэння рухавіка і круціцца вольна ў зваротным кірунку.
23. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку.
24. Люфт паміж шасцярнёй і падшыпнікам прыпынку павінен быць вызначаным. Для рэгулявання выкарыстоўвайце пласціны рознай таўшчыні, якія ўстанаўліваюцца паміж рэле і пярэдняй вечкам. Падлучыце праводку да заціску "М".
Mitsubishi M3T33981, M3T33981H і M3T30581
25. Гэтыя блокі вельмі падобныя на рухавікі Hitachi, апісаныя вышэй, адзінае значнае адрозненне ў тым, што зацятыя шайбы і З-клямар не ўсталёўваюцца.
26. Згодна з Мал. 12.7 і інфармацыі, дадзенай у Спецыфікацыях, пераходзіце, як апісана ў пунктах вышэй.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1040.jpg)
Мал. 12.7. Стартар - Mitsubishi M3T33981, M3T33981H і МЗТЗ 0581: 1. Вінт; 2. Якар; 3. Ярмо і зборка абмоткі ўзрушанасці; 4. Дадатная шчотка; 5. Элементы задняга вечка; 6. Утулка; 7. Элементы шчоткатрымальніка; 8. Адмоўная шчотка; 9. Спружына шчоткі; 10. Элементы ўпартай шайбы; 11. Шасцярня прывада; 12. Падшыпнік, клямар і ўпартая шайба; 13. Элементы пярэдняй крышкі; 14. Утулка; 15. Элементы рычага прывада; 16. Стяжной болт; 17. Цягавое рэле; 18. Вінт
Hitachi S114-392 і 393
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1041.jpg)
Мал. 12.8. Стартар - Hitachi S114-392 і 393: 1. Гайка заціску; 2. Якар і падшыпнікі; 3. Задні падшыпнік; 4. Пярэдні падшыпнік; 5. Ярмо і зборка абмоткі ўзрушанасці; 6. Вінт; 7. Дадатная шчотка; 8. Задняя крышка; 9. Элементы шчоткатрымальніка; 10. Спружына шчоткі; 11. Адмоўная шчотка; 12. Шасцярня і зборка муфты; 13. Вал шасцярні; 14. Падшыпнік, клямар і спружына; 15. Зборка муфты; 16. Пярэдні падшыпнік; 17. Задні падшыпнік; 18. Пярэдняя крышка; 19. Рычаг прывада і спружына; 20. Цягавое рэле; 21. Рэгулявальныя пласціны і супрацьпылавы каўпак; 22. Фіксатар падшыпніка; 23. Кальцавае ўшчыльненне; 24. Стяжной болт; 25. Вечка заціску; 26. Вінт; 27. Вінт; 28. Пракладка
27. Адзначце сумяшчэнне ярма, пярэдняга і задняга накрывак адносна адзін аднаго.
28. Адкруціце сцяжныя балты, зніміце задняе вечка.
29.Адлучыце ярмо, якар і шчоткатрымальнік ад пярэдняга вечка.
30. Раз'яднайце дзве станоўчыя шчоткі, зніміце шчоткатрымальнік.
31. Зніміце якар з ярма.
32. Зніміце рычаг прывада і супрацьпылавыя каўпакі.
33. Адкруціце фіксатар падшыпніка, зніміце зборку муфты і вал з пярэдняга вечка. Разбярыце зборку, калі патрабуецца, як апісана вышэй.
34. Праверце ўсе кампаненты, як апісана вышэй.
35. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку.
36. Праверце зазор паміж шасцярнёй прывада і падшыпнікам. Вымерайце вышыню ад пярэдняга канца шасцярні да пярэдняга вечка стартара, адцягніце шасцярню ўручную, да кантакту з падшыпнікам, зноў замерце вышыню. Калі рознасць - па-за паказаным допускам, падбіраючы рэгулявальныя пласціны, адрэгулюйце ўстаноўку.
Mitsubishi М2Т53781 і М2Т53785
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1042.jpg)
Мал. 12.9. Стартар - Mitsubishi М2Т53781 і М2Т53785: 1. Вінт; 2. Якар і падшыпнікі; 3. Пярэдні падшыпнік; 4. Задні падшыпнік; 5. Ярмо і зборка абмоткі ўзрушанасці; 6. Элементы шасцярні прывада; 7. Зборка шасцярні і вала; 8. паніжальная шасцярня; 9. Вал шасцярні і муфта; 10. Упартая шайба, пракладка і вечка; 11. Элементы шасцярні; 12. Падшыпнік і клямар; 13. Элементы шчоткатрымальніка; 14. Спружына шчоткі; 15. Задняя крышка; 16. Пярэдняя крышка і падшыпнік; 17. Цэнтральная падвеска; 18. Рычаг прывада; 19. Элементы спружыны; 20. Цягавое рэле; 21. Стяжной болт; 22. Вінт; 23. Вінт
37. Зніміце рэле.
38. Адзначце размяшчэнне пярэдняга вечка, цэнтральнай падвескі, ярма і задняга вечка адносна адзін аднаго.
39. Адкруціце сцяжныя ніты, і шрубы, якія мацуюць шчоткатрымальнік да задняга вечка, зніміце задняе вечка.
40. Зніміце, адціснуўшы назад спружыну, дадатныя шчоткі ад шчоткатрымальніка, затым зніміце шчоткатрымальнік. Калі любая са шчотак зношаная да паказанай мінімальнай даўжыні, зборку шчоткатрымальніка неабходна замяніць.
41. Адлучыце ярмо і якар ад зборкі пярэдняга вечка і цэнтральнай падвескі.
42. Заменіце падшыпнікі якара, калі неабходна.
43. Праверце абмоткі ўзрушанасці, калі патрабуецца.
44. Зніміце задняе вечка вала шасцярні.
45. Адкруціце шрубу і аддзеліце цэнтральную падвеску ад пярэдняга вечка.
46. Зніміце клямку з пярэдняга коленвала шасцярні, зніміце падшыпнік, шасцярню і (дзе ёсць) спружыну.
47. Адлучыце рычаг прывада, паніжальную шасцярню і зборку вала шасцярні ад пярэдняга вечка.
48. Праверце ўсе кампаненты, як апісана вышэй.
49. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку.
50. Пры ўсталёўцы паніжальнай шасцярні і зборкі вала шасцярні, усталюеце ўпартыя шайбы, цэнтральную падвеску, пракладку. Уцісніце вал шасцярні наколькі можна, вымерайце прамежак восевага ціску. Калі прамежак больш вызначанага, адрэгулюйце яго ўпартымі шайбамі.
Lucas/Magneti Marelli M78R
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1043.jpg)
Мал. 12.10. Стартар - Lucas / Magneti Marelli M78R: 1. Рэле і плунжер; 2. Падвеска камутатара і зборка шчоткатрымальніка; 3. Шчотка; 4. Спружына шчоткі; 5. Якар; 6. Упартае кольца; 7. Пускавы рычаг і ўшчыльняльнае кольца; 8. Вал шасцярні і механізм паніжэння; 9. Зборка вядучай шасцярні; 10. Утулка; 11. Утулка; 12. Утулка; 13. Падвеска прывада; 14. Стяжные ніты; 15. Прамежкавая падвеска; 16. Ярмо і зборка абмоткі ўзбуджэння; 17. Падвеска камутатара
51. Зніміце цягавае рэле і плунжер, як апісана вышэй.
52. Адкруціце дзве гайкі і зніміце канцавую падвеску камутатара.
53. Зніміце гумовае ўшчыльняльнае кольца з ярма, зніміце зборку шчоткатрымальніка са шчоткамі.
54. Адлучыце ярмо ад падвескі прывада і якара.
55. Зніміце якар з паніжальнага блока. Затым прывад якара.
56. Зніміце паніжальны блок, уключаючы рычаг і зборку прывада з падвескі боку прывада.
57. Зніміце кольца з вала. Зніміце зборку вядучай шасцярні і ўпартае кольца.
58. Праверце стан шчотак і расцяжэння спружын.
59. Праверце стан якара, абмотак узрушанасці і зборкі вядучай шасцярні, як апісана вышэй. Якар і ўтулкі вала шасцярні могуць быць заменены асобнае (незалежна).
60. Зборка праводзіцца ў зваротным парадку. Праверце люфт які скача кольцы шасцярні.