1. Ланцуг электролюка сілкуецца ад акумулятара праз карычневую топкую сувязь, рэле зваротнага току шклапад'ёмніка і рэле, размешчанае ззаду скрынкі з засцерагальнікамі. Выключальнік люка ўсталяваны ў кансолі лямпы на даху.
2. Ланцуг двух рэле і зборкі выключальніка рухавік/абмежавальнік усталяваныя ў даху.
3. На ранніх мадэлях з люкамі японскага выраба, пры зачыненні ад цалкам адчыненага становішча люк спыніцца прыблізна ў 150 мм ад цалкам зачыненага становішча. Выключальнік павінен быць адпушчаны і зноў цалкам націснуты, каб зачыніць дах да канца. Гэта - убудаваны элемент бяспекі, каб пазбегнуць зашчамлення пальцаў.