Цэнтральны замак — агульнае апісанне

1. Сістэма ўключае наступныя кампаненты.

2. Напруга ад акумулятара праз карычневую топкую ўстаўку падаецца да цыліндрычнага рэле зваротнага току, якое размешчана ззаду панэлі, паміж калонкай рулявога кіравання і панэллю з топкімі засцерагальнікамі.

3. Ланцуг кіравання таймерам дзвярнога замка, які ўсталяваны ззаду правай групы блока кіравання часу.

4. Галоўны выключальнік замка (№1) размешчаны ў групе выключальніка, усталяванай у падлакотніку дзвярэй кіроўцы.

5. Выключальнік замка (№2) размешчаны ў куце заду падставы дзвярэй кіроўцы і мацуецца двума нітамі. Каб зняць яго, зніміце ашалёўку дзвярэй. Адкруціце ніт з выключальніка, і выпусціце клямку, каб раз'яднаць стрыжань засаўкі. Устаноўка на ранейшае месца - працэдура адваротная зняццю.

6. Выключальнік замка (№3) усталяваны на ўтулцы дзвярнога замка кіроўцы. Гэты выключальнік не ўсталёўваўся на аўтамабілі, выпушчаныя пасля лютага (Т12), або (Т72) 1988 г.

7. Пярэдняя пасажырская дзверы і заднія дзверы абсталяваны механізмамі шклапад'ёмнікаў.