Мал. 10.22. Мантажнае паданне задняй падвескі: 1. Папярочка падвескі; 2. Пярэдні папярочны балансір; 3. Задні (рэгуляваны) папярочны балансір; 4. Зборка падоўжнага балансіра; 5. Гумовая ўтулка; 6. Шарнірны ніт папярочнага балансіра; 7. Гайка; 8. Мантажныя балты падоўжнага балансіра; 9. Гайка пярэдняга мантажнага ніта падоўжнага балансіра; 10. Мантажная гайка папярочкі; 11. Цыліндрычная спружына; 12. Зборка распоркі падвескі; 13. Шайба; 14. Поджимная гайка набівальнага сальніка стойкі; 15. Спружынная шайба; 16. Зменны камплект патроннага тыпу; 17. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 18. Гумовая ўтулка; 19. Верхні заціск кулісы; 20. Заціскны ніт; 21. Болт; 22. Куліса; 23. Заціск стабілізатара папярочнай устойлівасці; 24. Гумовая ўтулка; 25. Талерчатая шайба; 26. Талерчатая шайба; 27. Гумовая ўтулка; 28. Гайка самаблакавальная; 29. Мацаванне падставы распоркі падвескі; 30. Гумовы буфер ходу аддачы; 31. Супрацьпылавы каўпак; 32. Верхняе ўпор спружыны; 33. Гайка стрыжня поршня; 34. Болт; 35. Верхняе мацаванне стойкі; 36. Пракладка; 37. Гайка верхняга мацавання стойкі; 38. Вечка верхняга мацавання распоркі; 39. Пракладка; 40. Шайба; 41. Спружынная шайба
1. Спачатку знутры аўтамабіля дабяруся да гаек верхняга мацавання стойкі падвескі.
2. Заўважце, на мадэлях Седан можа быць прасцей дабрацца да гаек верхняга мацавання стойкі знутры багажнага аддзялення (фота). Рэкамендуецца аднак паступіць наступным чынам.
14.2А. На мадэлях Седан дзве гайкі (адзначаны стрэлкамі) верхняга мацавання задняй стойкі можна дастаць з багажніка.
14.2В.... але пярэднюю гайку (адзначана стрэлкай) можна дастаць толькі зверху
3. Працуючы, як апісана ў адпаведных Кіраўніках Раздзела 11, зніміце падставу задняга сядзення і пракладкі, адшпіліце верхнія крышкі, адкруціце гучнагаварыцелі (дзе маюцца), Затым выпусціце крапежныя клямкі паліцы, дастаньце паліцу.
4. На мадэлях Хэтчбэк, зніміце падставу задняга сядзення, акуратна зніміце рашотку гучнагаварыцеля (ці латок), затым зніміце бакавыя пракладкі задняга сядзення (гл. Раздзел 11).
5. На аўтамабілях з не-рэгуляванай падвескай, зніміце пакрыццё вяршыні стойкі падвескі (фота).
14.5. Зняцце верхняга вечка задняй падвескі мадэль Хэтчбек
6. На аўтамабілях з рэгуляванай падвескай, спачатку адлучыце электраправодку выканаўчага механізму стойкі, затым зніміце пакрыццё вяршыні стойкі ад стрыжня поршня стойкі, сціскаючы разам верхняе вечка ў кропках, паказаных на мал. 10.23.
Мал. 10.23. Дэталі верхняга мацавання задняй (рэгуляванай) стойкі падвескі
7. На ўсіх аўтамабілях, прыслабце тры гайкі верхняга мацавання распоркі падвескі на 1-2 абарачэння.
8. Падніміце зад аўтамабіля, зніміце кола і тармазны барабан ці дыск.
9. На аўтамабілях з барабаннымі заднімі тормазамі, раз'яднайце тросік ручнога тормазу, зніміце спружынны хамут, які мацуе трубку магістралі высокага ціску тармазной сістэмы і трубу да распоркі падвескі. Адкруціце шчыт барабаннага тормазу ад ніжняга канца распоркі падвескі. Не абавязкова раз'ядноўваць кампаненты гідрасістэмы.
10. На аўтамабілях з дыскавымі заднімі тормазамі, калі патрабуецца, можна зняць шчыт дыска і злучальную плату ўстаноўкі суппорта з ніжняга канца распоркі падвескі.
11. На ўсіх аўтамабілях, прыслабце абодва мантажных ніта падоўжнага балансіра, адкруціце задні мантажны ніт, адвядзіце балансір уніз ад распоркі падвескі.
12. Адкруціце падвеску ад падставы распоркі падвескі.
13. Прыслабце абедзве папярочных стопорных гайкі шарнірнага ніта балансіра, зніміце вонкавы шарнірны ніт, адвядзіце абодва балансіра ўніз ад распоркі падвескі.
14. Адкруціце тры гайкі верхняга мацавання распоркі падвескі, выміце стойку з-пад задняга крыла; зніміце пракладку (дзе ёсць).
15. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
16. Адрэгулюйце сыходжанне задніх колаў.