1. Пры доливке выкарыстоўвайце толькі вадкасць добрай якасці выкарыстоўванага тыпу.
2. Праверце ўзровень вадкасці ў рэзервуары.
3. Сістэму трэба прапампаваць, калі ўзровень вадкасці паніжаўся настолькі, што паветра патрапіла ў сістэму (паветраныя бурбалкі ў вадкасці або пстрычкі або гудзенне ў помпе). Спачатку выключыце рухавік, затым зніміце вечка заліўной гарлавіны рэзервуара, дапоўніце вадкасць да ўзроўню "Мах".
4. Ужывяце ручны тормаз. Падніміце перад аўтамабіля.
5. Хутка павярніце рулявое кола некалькі разоў ад упора да ўпора, затым паўторна праверце ўзровень вадкасці і дапоўніце пры неабходнасці.
6. Паўтарыце рэгуляванне і зноў дазапраўце. пакуль узровень вадкасці не перастане паніжацца, затым запусціце рухавік і ўсталюеце частату халастога ходу. Павярніце рулявое кола дзесяць разоў ад упора да ўпора, як апісана вышэй, спыніце рухавік, дайце ўзроўню вадкасці ўсталявацца і дапоўніце калі неабходна.
7. Калі ўзровень стабілізуецца, апусціце аўтамабіль праедзьце некалькі кіламетраў, каб прагрэць вадкасць і кампаненты сістэмы і выдаліць астатняе паветра. Спыніце рухавік, дайце вадкасці цалкам астыць, затым дапоўніце калі неабходна.