2. Зніміце аздабленне кола (дзе неабходна) і прыслабце гайкі колы.
3. Паддамкаркайце перад аўтамабіля і падтрымайце на восевых падпорках. Зніміце кола.
4. Зніміце знешні шаравой шарнір рулявой цягі, як апісана ў Разьдзел 25 з гэтага Раздзела. Акуратна ачысціце рулявую цягу, адкруціце контргайку шаравога шарніра.
5. Працэдура зараз адрозніваецца ў залежнасці ад ужывальнай сістэмы рулявога кіравання і абслугоўванай боку.
Рулявое кіраванне прамога дзеяння (левы бок)
6. Зніміце ці прыслабце клямкі, сцягніце супрацьпылавы каўпак шаравога шарніра ўздоўж рулявой цягі.
7. Фарбай адзначце сувязь гумовага ахоўнага чахла з картэрам рулявога механізму, затым зніміце ці прыслабце клямкі, сцягніце ахоўны чахол унутр уздоўж кажуха, пакуль ён не вызваліцца ад падвескі амартызатара рулявога механізму.
8. Звярніце рулявое кола цалкам направа і адлучыце ўнутраны шаравой шарнір і рулявую цягу ад рэйкі рулявога кіравання (гл. Главу 26 з гэтага Раздзела).
9. Сцягніце ахоўны чахол з кажуха шасцерняў, праверце яго стан. Аналагічна зніміце і праверце супрацьпылавы каўпак. Заменіце іх, калі яны зношаныя, пашкоджаныя ці маюцца ўцечкі. Заменіце клямкі.
10. Пры зборцы, ачысціце кажух шасцерняў і рулявую цягу. Усталюеце ахоўны чахол і клямары на кажух шасцерняў, усталюеце рулявую цягу і ўнутраны шаравой шарнір на рэйцы (гл. Главу 26 з гэтага Раздзела).
11. Вырабіце падыходны ўшчыльняльнік на паверхні сумяшчэння ахоўнага чахла на кажусе шасцерняў, змесціце ахоўны чахол на кажусе і на падвесцы амартызатара рулявога механізму; выраўнуйце пазнакі, зробленыя пры зняцці. Сцягніце супрацьпылавы каўпак на месца, замацуеце ахоўны чахол і пакрыццё, усталёўваючы новыя клямкі.
12. Калі клямкі ахоўнага чахла з провада з пятлёй на кожным канцы, яны ўсталёўваюцца наступным чынам. Абгарніце клямку двойчы вакол канаўкі ахоўнага чахла так, каб канцы былі ззаду (калі рулявая перадача ўстаноўлена ў аўтамабілі). Прасуньце адвёртку праз завесы і скруціце іх разам на 4-4.5 абарачэння. Не перацягніце клямкі. Сагніце скрыўлены канец так, каб ён не дакранаўся іншых кампанентаў.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0833.jpg)
Мал.10.34. Элементы рулявога кіравання прамога дзеяння: 1. Мантажны ніт амартызатара рулявога механізму Рулявая цяга і ўнутраная зборка шаравога злучэння Картэр рулявога механізму; 2. Зборка шасцярні; 3. Рулявая рэйка; 4. Гайка шасцярні; 5. Контргайка; 6. Алейнае ўшчыльненне; 7. Накіравальны чаравік; 8. Спружына; 9. Рэгулятар; 10. Контргайка; 11. Гняздо спружыны; 12. Шайба; 13. Шайба; 14. клямар ахоўнага пакрыцця; 15. Ахоўнае пакрыццё; 16. клямар ахоўнага пакрыцця; 17. Падвеска амартызатара рулявога механізму; 18. клямар ахоўнага пакрыцця; 19. Блакавальная пласціна; 20. клямар супрацьпылавага каўпака; 21. Супрацьпылавы каўпак; 22. Клямар супрацьпылавага каўпака; 23. Вонкавая контргайка шаравога злучэння рулявой цягі; 24. Вонкавае шаравое злучэнне рулявой цягі; 25. Вонкавая контргайка шаравога злучэння рулявой цягі; 26. Штыфт; 27. Падушка апоры рулявой перадачы; 28. Заціск апоры рулявой перадачы; 29. Заціскны ніт; 30. Амартызатар рулявога механізму
Рулявое кіраванне прамога дзеяння (правы бок) і ўзмоцненае рулявое кіраванне (абодва бакі)
13. Фарбай адзначце сувязь гумовага ахоўнага чахла з картэрам рулявога механізму, адлучыце трубу сапуна (калі ёсць), Затым зніміце або прыслабце клямкі, сцягніце ахоўны чахол з рулявой цягі.
14. Праверце стан ахоўнага чахла, заменіце яго, калі ёсць прыкметы пашкоджанняў або ўцечкі. Заменіце клямкі.
15. Пры зборцы, ачысціце кажух шасцерняў і рулявую цягу. Не забудзьцеся вышмараваць унутраны шаравой шарнір.
16. Вырабіце падыходны ўшчыльняльнік на паверхні сумяшчэння ахоўнага чахла на кажусе шасцерняў (абедзве сістэмы) і рулявую цягу (ўзмоцненае рулявое кіраванне). Сцягніце ахоўны чахол на месца, выраўноўваючы пазнакі, зробленыя пры здыманні.
Усе мадэлі
17. Усталюеце вонкавы шаравой шарнір рулявой цягі і кола, апусціце аўтамабіль на зямлю, праверце ўсталёўку колаў і куты павароту (гл. Главу 25 з гэтага Раздзела).