Заўвага: У гэтым раздзеле апісваецца зняцце і ўстаноўка зборкі суппорта, як блока: калі суппорт неабходна перабіраць, кіруйцеся Раздзелам 14 з гэтага Раздзела Перад пачаткам працы, чытайце Заўвага ў пачатку Кіраўніка 12.
1. Ужывяце ручны тормаз і заблакуйце заднія колы. Прыслабце гайкі кола, падніміце перад аўтамабіля. Зніміце кола.
2. Каб абмежаваць страту вадкасці, зніміце вечка рэзервуара галоўнага цыліндру і зачыніце яго поліэтыленам, або зацісніце гнуткі шланг G-заціскам або аналагічнай прыладай.
3. Ачысціце вобласць вакол злучэння. адкруціце банджа-болт злучэння гнуткага шланга ('З' на мал. 9.15). Прыбярыце дзве ўшчыльняльныя пракладкі.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0728.jpg)
Мал. 9.15. Мацаванне пярэдняга тармазнога суппорта: А Ніты мацавання суппорта да крапежнага элемента калодкі; У Ніты накіроўвалага штыфта; З Банджо-болт злучэння гнуткага шланга
4. Адкруціце два ніта, якія замацоўваюць кранштэйны суппорта да крапежнага элемента ступицы ('А' на Мал. 9.15). Дастаньце зборку суппорта і ўстаўце чысты драўляны брусок (той жа таўшчыні, што і тармазны дыск) паміж тармазнымі калодкамі, каб замацаваць іх.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Зацісніце ўсе балты і гайкі паказаным момантам зацяжкі і перад сцісканнем банджа-ніта праверце, што гнуткі шланг пракладзены правільна.
6. Прапампуйце сістэму, як апісана ў Главе 8 з гэтага Раздзела, затым праверце ўзровень вадкасці ў бачку галоўнага цыліндру і дапоўніце ў выпадку неабходнасці (гл. Главу 2).