Элементы мацавання бакавога молдынгу — зняцце і ўстаноўка

Бакавы молдынг кузава

1. Секцыі молдынгу (дзе абсталявана) прымацаваныя да перадпакояў і заднім крылам і дзвярам двухбаковай ліпкай стужкай і ўшчыльняльнікам.

2. Змененыя секцыі прымацаваныя двухбаковай ліпкай стужкай.

3. Зняцце і ўстаноўка патрабуюць, каб молдынг і панэлі кузава былі нагрэты да тэмпературы ад 30 да 40°С, выкарыстоўваючы гарачы паветраны інжэктар.

4. Прагрэйце секцыі па ўсёй даўжыні, якая будзе выдаляцца, затым сканцэнтруйцеся на адным яе канцы. Прыпадніміце канец секцыі, падрэжце яе калі неабходна, затым выдаліце па ўсёй даўжыні.

5. Пры зборцы, выдаліце ўсе дэталі старога молдынгу і старанна ачысціце кантактную паверхню панэлі кузава. Нагрэйце панэль і молдынг да паказанай тэмпературы і сцісніце іх разам.

Сцёкавы канал даху - Седан

6. Адкрыйце дзверы і выдаліце тры шрубы, якія мацуюць палосы на пярэдняй і задняй дзверы.

7. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

Сцёкавы канал даху - Хэтчбэк

8. Адкрыйце пярэднія дзверы і выдаліце тры шрубы, якія мацуюць паласу дзвярэй.

9. Выдаліце паласу стойкі дзвярэй, адзначаючы месцы яе мацавання, і акуратна зніміце паласу ў цэнтры, і клямкі ад краю даху.

10. Пры зборцы, клямары размесціце раўнамерна па цэнтры паласы (іх павінна быць прыблізна сем), затым устаўце паласу ў молдынгу акна на адлегласці прыблізна 10 мм.

Выходныя адтуліны сістэмы вентыляцыі

11. Адкрыйце вечка багажніка, або заднюю дзверы, і выдаліце панэлі аздаблення, каб атрымаць доступ да мацаванняў выхаду.

12. Адкруціце чатыры гайкі з унутранай часткі багажнага аддзялення і дастаньце паветравод. Выцягнеце яго, адзначаючы пры гэтым становішча адзінай пракладкі (толькі ў пазнейшых мадэляў), адбівальнік (толькі ў Сяданаў) і гумовае ўшчыльненне.


13. Зборка робіцца ў зваротнай паслядоўнасці.

Антывібрацыйныя палосы дугі колы

14. Ахоўныя палосы прымацаваныя да задняга краю кожнай пярэдняй дугі кола і да пярэдняга краю кожнай задняй дугі кола.

15. Кожная паласа перадпакоя дугі кола прымацаваная чатырма шрубамі, а кожная задняя паласа дугі кола прымацаваная сям'ю шрубамі.

Бакавыя спадніцы - спецыяльныя мадэлі

16. Акрамя трох шруб, усталяваных у кожнай дузе кола, няма ніякай інфармацыі адносна мацаванняў бакавых спадніц спецмадэляў.

Адкідная створка заліўной гарлавіны

17. Адкрыйце паліўную адкідную створку і адкруціце два шрубы, якія мацуюць шарнір. Выдаліце яе.

18. Дзе неабходна, адкруціце стопорную гайку і выштурхніце вечка адкідной створкі ў багажнае аддзяленне (гл. фатаграфію).



19. Адкруціце чатыры стопорных гайкі, затым дастаньце знутры дугі кола корка мацавання адкідной створкі. Звярніце ўвагу на ўшчыльняльнае кольца гарлавіны і якое зачыняе вечка.

20. Зборка робіцца ў зваротнай паслядоўнасці.