2. Калі ў верхняй частцы цыліндраў утварыўся кант, то яго трэба зняць разгорткай або шаберам, не пашкодзіўшы пры гэтым сценку цыліндру. Адукацыя канта паказвае на ўзмоцнены знос цыліндру.
3. На шатуне і на вечку шатуна павінен быць адштампаваны нумар цыліндру (паказаны стрэлкамі), да якога адносіцца дадзены шатун. Цыліндр N1 знаходзіцца са боку перадпакоя вечка. Калі нумары не бачныя, то вырабіце іх фарбай або накірніце. Пазнакі наносіць на прашліфаванай бакавой паверхні шатуна і вечкі.
4. Усталюйце поршні 1-га і 4-га цыліндру ў становішча НМТ.
5. Адкруціце гайкі шатуннага вечка шатуна 1-га цыліндру. Зніміце вечка і дастаньце ніжні шатунны ўкладыш. Калі ўкладыш будзе ўсталёўвацца зноў, то прыляпіце яго клейкай стужкай да знятага вечка.
6. Заклейце стужкай разьбы нітаў шатуннага вечка.
7. Дзяржальняй малатка праштурхніце поршань у цыліндр і дастаньце поршань праз верхнюю частку блока цыліндраў. Зніміце верхні шатунны ўкладыш і прыляпіце яго клейкай стужкай да знятага шатуна.
8. Пастаўце вечка на шатун і замацуеце гайкамі, не парушаючы ранейшага парадку зборкі дэталяў.
9. Паўтарыўшы паказаныя аперацыі, зніміце шатун з поршнем 4-га цыліндру.
10. Аналагічна дастаньце шатуны з поршнямі з 2-га і 3-га цыліндру.