Мадэлі "Phase I"
Клапан рэгулявання паступлення паветра ўсталяваны пад впускным калектарам.
Перад яго здыманнем, адлучыце провад адмоўнай клемы акумулятара.
Зняцце
1. Для паляпшэння доступу пастаўце аўтамабіль на ручны тормаз, затым, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яго на апорах. Затым, доступ да клапана можна атрымаць зверху і знізу.
2. Адлучыце раз'ём падлучэння клапана, затым, вызваліце крапежныя хамуты і адлучыце вакуумныя шлангі і шлангі сістэмы астуджэння. Хутка заткніце адтуліны шлангаў сістэмы астуджэння, каб прадухіліць уцечку паліва.
3. Адкруціце і зніміце крапежныя балты, затым, зніміце клапан з впускного калектара.
Усталяванне
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.
Мадэлі "Phase II"
Клапан рэгулявання паступлення паветра ўсталяваны на левым баку ўпускнога калектара, крыху ніжэй блока рэгулявання падачы паветра пры працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу.
Перад яго здыманнем, адлучыце провад адмоўнай клемы акумулятара.
Клапан рэгулявання паступлення паветра - мадэлі "Phase II"
1. Вакуумныя шлангі
2. Крапежныя балты
Зняцце
1. Зніміце верхнюю секцыю впускного калектара, кіруючыся інструкцыямі, прыведзенымі ў пп. 20-25 падраздзела 6.3.2.13.
2. Вызваліце крапежныя хамуты і адлучыце абодва вакуумных шланга ад клапана.
3. Адкруціце і зніміце крапежныя балты, затым, зніміце клапан з впускного калектара.
Усталяванне
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку зняцця.