Апрацоўка галоўкі цыліндраў/клапанаў

Сядла клапанаў са слядамі зносу і абгаранні могуць быць апрацаваны, з захаваннем карэкціровачных кутоў і шырыні сядла. У адваротным выпадку галоўка цыліндраў павінна быць заменена. Сядла клапанаў заўсёды апрацоўвайце да дасягнення бездакорнага выгляду працоўнай паверхні. Сядло клапана можа быць заменена з дапамогай звычайнага прэсавага абсталявання майстэрні. Для апрацоўкі неабходна фрэза для сядла клапана. Т.к. абыходжанне з гэтым інструментам патрабуе спецыяльнага вопыту, гэтая праца павінна выконвацца ў майстэрні.

Праверка выгляду працоўнай паверхні талеркі клапана

1. Кантактная паверхня фаcкі клапана (1) павінна знаходзіцца пасярэдзіне шырыні талеркі клапана і раўнамерна праходзіць па ўсёй акружнасці.

2. Калі таўшчыня талеркі клапана (2) ніжэй мяжы зносу (межавага значэння), заменіце клапан.

Памеры апрацоўкі галоўкі цыліндраў

Калі дэфармацыя ўшчыльняльнай паверхні перавышае лімітавае значэнне 0,1 мм, варта апрацаваць ушчыльняльную паверхню галоўкі цыліндраў.

Вышыня новай галоўкі цыліндраў: 137,9-138,1 мм.

Увага! Галоўка цыліндраў і блок рухавіка могуць апрацоўвацца ў суме максімальна на 0,2 мм.