Па меры разагравання рухавіка вакуумны канал дыяфрагмы паступова перакрываецца вакуумным термобиметалическим клапанам, засланка часткова прыадчыняецца і ў рухавік пачынае падавацца халоднае паветра.
Праверка
1. Для праверкі адлучыце на халодным рухавіку паветравод ад фільтра, – засланка павінна цалкам зачыняць канал гарачага паветра.
2. Пасля пуску рухавіка засланка павінна адразу ж зачыніць канал халоднага паветра і далей паступова адкрывацца.
3. Для праверкі вакуумнага термобиметалического клапана адлучыце і заглушыце вакуумную трубку. На халодным рухавіку павінна адчувацца моцнае разрэджанне, на прагрэтым разрэджанне павінна адсутнічаць.
4. Для праверкі тэрмарэгулятара зніміце яго і адлучыце вакуумную трубку. Пры ўсмоктванні праз штуцэр засланка павінна зачыніць канал халоднага паветра.
5. Няспраўныя вакуумны клапан і тэрмарэгулятар заменіце.
Замена вакуумнага клапана
1. Зніміце паветраны фільтр.
2. Адагніце клямкі і зніміце вакуумны клапан (паказаны стрэлкай).
3. Зніміце і агледзіце ўшчыльняльнік.
4. Апраніце ўшчыльняльнік і ўсталюеце клапан.
5. Надзейна замацуеце клапан, загнуўшы клямкі.
6. Усталюйце фільтр.
Замена засланкі тэрмарэгулятара
1. Зніміце паветраны фільтр і асадку.
2. Адкруціце тры шрубы і дастаньце тэрмарэгулятар, адлучыце шланг.
3. Адкруціце шрубы і зніміце дыяфрагму.
4. Усталюйце новую дыяфрагму на засланку рэгулятара і зацягніце шрубы.
5. Далучыце шланг і ўсталюйце рэгулятар, зацягніце шрубы.
6. Усталюйце фільтр.