Праверка
1. Перамясціце рычаг селектара і пераканаецеся ў адсутнасці цяжкага ходу, заедания, старонніх гукаў, празмернага вольнага ходу і г.д.
2. Перамясціце рычаг селектара праз усе дыяпазоны і пераканайцеся, што рычаг фіксуецца ў кожным дыяпазоне, а на індыкатары прыборнай панэлі правільна высвечваецца бягучы дыяпазон.
3. Методыка перамяшчэння рычага селектара паказана на малюнках.
RE4F04A(V)
RE0F06A(V)
4. У становішчы R павінны загарацца ліхтары задняга ходу і гучаць папераджальны зумер.
5. Запуск рухавіка магчымы толькі з палажэнняў Р або N, запуск рухавіка з іншых палажэнняў блакіруецца.
6. У становішчы Р каробка перадач цалкам блакуецца.
Рэгулёўка
1. Прыслабце контргайку, якая злучае кіраўнік трос з рычагом пераключэння дыяпазонаў. Праверце плыўнасць ходу троса.
RE4F04A(V)
RE0F06A(V)
2. Усталюйце рычаг селектара ў салоне і рычаг пераключэння дыяпазонаў ў становішча Р.
Увага: Павярніце колы на больш чым на ¼ абарачэння і зацягніце стаяначны тормаз.
3. 2-3 разу пацягніце кіравальны трос з высілкам 9,8N (1 кг). Адпусціце трос і закруціце ад рукі контргайку, адпусціўшы трос.
4. Зацягвайце контргайку з намаганнем 13-16 Nm (1,3-1,7 кгм).
Увага: Падчас зацягвання контргайкі зафіксуйце рычаг пераключэння дыяпазонаў ў нерухомым становішчы.