Функцыянаванне CVT у аварыйным рэжыме
Пры ўзнікненні няспраўнасці ў пералічаных ніжэй датчыках, выключальніках і саленоіда, можа ўключыцца аварыйны рэжым працы CVT.
Датчык абаротаў другаснага шківа
У выпадку няспраўнасці гэтага датчыка яго сігнал замяшчаецца сігналам датчыка дросельнай засланкі. Акрамя таго, блакуецца ўключэнне спартовага рэжыму, рух адбываецца ў дыяпазоне D.
Датчык абаротаў першаснага шківа
У выпадку няспраўнасці гэтага датчыка яго сігнал замяшчаецца сігналам датчыка дросельнай засланкі і сігналам датчыка абарачэнняў другаснага шківа. Акрамя таго, блакуецца ўключэнне спартовага рэжыму, рух адбываецца ў дыяпазоне D.
Датчык дросельнай засланкі
У выпадку няспраўнасці гэтага датчыка блок кіравання выкарыстоўвае сігналы ад выключальніка халастога ходу і ад выключальніка цалкам адкрытай дросельнай засланкі і па іх выстаўляе ступень адкрыцця дросельнай засланкі, гл. табліцу.
Пераключальнік дыяпазонаў
Калі ў блок кіравання паступае два ці больш сігналаў ад перамыкача дыяпазонаў, блок кіравання выбірае адно з палажэнняў D, N, L і R у залежнасці ад прыярытэту, вызначанага ўсярэдзіне блока. Калі ў блок кіравання сігнал не паступае ўвогуле, рух адбываецца ў дыяпазоне D.
Датчык тэмпературы алею
Калі ў блок кіравання паступае ненармальны сігнал ад гэтага датчыка, пераключэнне адбываецца ва ўмовах, непасрэдна папярэднічалых атрыманню ненармальнага сігналу ці такім чынам, каб абарачэнні рухавіка былі ніжэй 5000/мін.
Датчык ціску ў лініі
Калі ў блок кіравання паступае ненармальны сігнал ад гэтага датчыка, спыняецца рэгуляванне ціску са зваротнай сувяззю. Ціск рэгулюецца на аснове велічыні, атрыманай непасрэдна перад ненармальным сігналам.
Саленоід кіравання ціскам у лініі
Калі ў блок кіравання паступае ненармальны сігнал ад гэтага саленоіда, ён адключаецца і выстаўляецца максімальны ціск у лініі.
Саленоід блакавання муфты гідратарнсфарматара
Калі ў блок кіравання паступае ненармальны сігнал ад гэтага саленоіда, ён адключаецца і здымаецца блакаванне гідратарнсфарматара.
Крокавы электрарухавік
Калі ў блок кіравання паступае ненармальны сігнал ад гэтага электрарухавіка, шпулька фазы А-D электрарухавіка адключаецца, пераключэнне адбываецца ва ўмовах, непасрэдна папярэднічаюць атрыманню ненармальнага сігналу.
Сігнал абаротаў рухавіка
Калі ў блок кіравання паступае ненармальны сігнал абарачэнняў рухавіка, ціск у лініі рэгулюецца на аснове ступені адкрыцця дросельнай засланкі. Акрамя таго, здымаецца блакіроўка гідратарнсфарматара.