Біенне распредвала
Усталюеце распредвал на плоскай паверхні на дзве прызмы шыйкамі №1 і №5.
Усталюеце вертыкальна мац індыкатара на шыйку №3.
Правярніце распредвал уручную ў адзін бок і вымерайце біццё па адхіленні стрэлкі індыкатара.
Біццё распредвала роўна палове значэння сведчання індыкатара.
- Лімітавае біццё: 0,05 мм
Вышыня кулачка распредвала
Вымерайце вышыню кулачка распредвала з дапамогай мікраметра.
Стандартная вышыня:
- Упуск: 36,787 + 0,095 мм
- Выпуск: 37,404±0,095 мм
Лімітавы знос:
- Упуск: 0,2 мм
- Выпуск: 0,2 мм
Змазачны зазор у шыях распредвала
Вонкавы дыяметр шыйкі распредвала
З дапамогай мікраметра вымерайце вонкавы дыяметр шыйкі распредвала.
- Стандартны дыяметр: 27,935-27,955 мм
Унутраны дыяметр кранштэйна распредвала
Зацягніце балты кранштэйна распредвала з патрабаваным высілкам.
Вымерайце нутрамерам унутраны дыяметр кранштэйна распредвала.
- Стандартны дыяметр: 28,000 - 28,021 мм
Разлік змазачнага зазору ў шыях распредвала
(Змазачны зазор) = (Унутраны дыяметр кранштэйна распредвала) - (Вонкавы дыяметр шыйкі распредвала)
- Стандартны зазор: 0,045-0, 086 мм
- Гранічны зазор: 0,15 мм
Калі змазвальны зазор у шыйках распредвала перавышае намінал, пераправерце ўнутраны дыяметр кранштэйна распредвала, вонкавы дыяметр шыйкі распредвала і, пры неабходнасці, заменіце галоўку цыліндраў у зборы ці распредвал, альбо і тое і іншае.
Заўвага: Кранштэйны распредвала выраблены як адно цэлае з галоўкай цыліндраў, таму яны не могуць быць заменены па асобнасці.
Восевы люфт распредвала
Усталюеце індыкатар у кірунку ўпора да пярэдняга тарца распредвала. Вымерайце восевай люфт, перамяшчаючы распредвал наперад-назад у восевым кірунку.
- Стандартны люфт: 0,055-0,139 мм
Калі люфт перавышае намінал, заменіце распредвал, і зноў правядзіце вымярэнне. Калі паказанне зноў адрозніваецца ад нормы, заменіце галоўку цыліндраў.
Візуальная праверка каромысла
Праверце знос у вобласці восі павароту, кантактнай паверхні працоўнага выступу кулачка распредвала і клапана.
Пераканайцеся, што падшыпнік круціцца свабоднай.
Візуальная праверка гідраштурхальніка клапана
Пераканайцеся, што на якія труцца частках каромысла і на паверхні галоўкі цыліндраў няма пашкоджанняў і слядоў зносу.
Біенне зорачкі распредвала
Дадзеная праверка выконваецца пасля вымярэння восевага люфт распредвала. Зацягніце зорачку распредвала з патрабаваным высілкам.
З дапамогай індыкатара вымерайце біццё зорачкі распредвала.
- Лімітавае біццё: 0,25 мм
Зазор гидротолкателя клапана
Вонкавы дыяметр гидротолкателя клапана
З дапамогай мікраметра вымерайце вонкавы дыяметр гидротолкателя.
- Стандартны дыяметр: 16,980 - 16,993 мм
Дыяметр адтуліны пад гидротолкатель клапана
Пры дапамозе нутромера вымерайце дыяметр адтуліны пад гидротолкатель клапана ў галоўцы цыліндраў.
- Стандартны дыяметр: 17,000-17,020 мм
Разлік зазору гидротолкателя клапана
(Зазор гидротолкателя) = (Дыяметр адтуліны пад гидротолкатель) - (Вонкавы дыяметр гидротолкателя)
- Стандартны зазор: 0,007 - 0,040 мм
- Гранічны зазор: 0,073 мм
Калі атрыманыя значэнні адрозніваецца ад наміналу для ўнутранага і вонкавага дыяметраў, заменіце гидротолкатели клапанаў ці галоўку цыліндраў, альбо і тое, і іншае.
Праверка наяўнасці паветра ў гидротолкателе
Пасля ўсталёўкі новага гидротолкателя клапана, а таксама, калі пры працы рухавіка чутныя староннія гукі, праверце, ці няма паветра ўсярэдзіне гидротолкателя.
Моцна націснеце на каромысел і вымерайце яго перасоўванне. Калі ход складае больш за 1 мм, выканайце аперацыі па выдаленні паветра з гідраштурхальнікаў метадам, апісаным ніжэй.
1. Зніміце гидротолкатель клапана, змесціце яго ў маторнае масла і, націскаючы пальцамі на плунжер, тонкім стрыжнем злёгку націснеце на стопорный шарык.
2. Калі плунжар перастаў рухацца, значыць, паветра выйшла.
3. Калі не ўдаецца выпусціць паветра, заменіце гідраштурхальнік клапана.
Увага:
Не пашкодзіце стопарны шарык.
Не разбірайце гидротолкатель клапана.