Увага: Пераканайцеся ў наяўнасці вогнетушыцеля паблізу месца правядзення работ. Не паліце і не дапушчайце з'яўленні адчыненага агню і искрения зблізку працоўнага месца.
Зняцце
1. Выканайце пп. 1-6 раздзела "Датчык ўзроўню паліва, паліўны фільтр і паліўны помпа", гл. вышэй.
Падчас выканання п. 6 не адлучайце раз'ём праводкі.
2. Праверце колькасць паліва, якое засталося, у баку і пры неабходнасці зліце.
3. Адлучыце раз'ём праводкі з левага боку паліўнага бака.
4. Адлучыце шланг заліўной гарлавіны і вентыляцыйны шланг з задняга боку паліўнага бака.
5. Зніміце шланг EVAP з пярэдняга боку паліўнага бака, зніміце абарону бака.
6. Вызваліце з заціску трос стаяначнага тормазу з задняга боку бака і адсуньце трос у бок.
7. Падтрымліваючы падставу бака дамкратам, зніміце бандажы і адкруціце крапежныя балты.
9. Апусціце дамкрат, сочачы за тым, каб бак не дакранаўся бакавых частак кузава. Зніміце бак.
Усталяванне
Усталёўвайце ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага.
Штампаваная пазнака RR на бандажы павінна быць накіравана да задняй часткі аўтамабіля.
Шчыльна замацуеце ўсе шлангі хамутамі.
Устаўляйце шлангі ў трубкі на наступную глыбіню.
- Шланг заліўной гарлавіны: на 35 мм
- Іншыя шлангі: на 25 мм
Устаўляйце шлангі да выступоўца абадка на трубцы (знаходзяцца на розным узроўні) і зацягвайце хамутамі, не перакрываючы абадок.
Хамуты на шлангу заліўной гарлавіны зацягваюцца на адлегласці 8-12 мм ад краю шланга (з абодвух бакоў).
Запусціце рухавік, фарсіруйце абарачэнні і праверце ўцечкі паліва.