Серэна 2 (1999-2005)

Выгіб і скрут шатуна

0

Правядзіце праверку з дапамогай прыстасаванні для праверкі сувосева галовак шатуна.

Гранічны выгін: 0,12 мм (на 100 мм даўжыні)
Лімітавае скрут: 0,12 мм (на 100 мм даўжыні)

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія

Серэна 2: Дызельны рухавік YD25DDTi

Наступныя ▶

Зазор у замку поршневага кольца
Бачны зазор у поршневых кольцах
Зазор паміж поршнем і поршневым пальцам — праверка
Бачны зазор у шатуне — праверка
Восевы люфт коленвала — праверка
Блок цыліндраў — разборка
Блок цыліндраў — парадак падбору кампанентаў
Блок цыліндраў — прылада
Праверка рухавіка
Усталяванне рухавіка

Дыяметр адтуліны ў вялікай галоўцы шатуна
Масляны зазор ва ўтулцы малой галоўкі шатуна
Карабленне верхняй паверхні блока цыліндраў
Унутраны дыяметр корпуса карэннага падшыпніка
Зазор паміж поршнем і цыліндрам
Парадак падбору поршняў
Дыяметры шыек коленвала
Авальнасць і конуснасць шыек коленвала
Біенне коленвала
Масляны зазор падшыпніка шатуна

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code

Каментары і водгукі наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма

Серэна 2 (1999-2005)